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    FQTR : RFID 시스템에서 우수한 성능을 보이는 하이브리드 태그 충돌 방지 프로토콜 = Novel hybrid tag anti-collision protocols in RFID system

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    https://www.riss.kr/link?id=T11585172

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

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    RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 바코드를 대체하는 라디오 주파수를 사용하는 비접촉 자동인식 기술이다. RFID 기술은무선 통신을 사용하여 오염에 강하고 빠르게 인식할 수 있는 장점을 가지고 있다. 그러나 RFID 기술의 확산을 위해서는 해결해여야 할 몇가지 문제점들이 존재한다. 본 논문에서는 이 중 성능에 직접적인 영향을 주는 태그 충돌 방지 알고리즘을 다루도록 한다. 먼저, 기존에 제안된 태그 충돌 방지 알고리즘을 살펴보고 새로운 태그 충돌 방지 알고리즘을 제안한다. 이어서 본 논문에서 제안하는 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜과 기존의 Type B, Type C, 쿼리 트리 프로토콜 알고리즘과 시뮬레이션을 통하여 성능을 비교한다. 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜은 기존의 알고리즘에 비하여 우수한 성능을 보였을 뿐만 아니라, 태그 ID 구성과 수에 영향을 받지 않는 뛰어난 안정성으로 알고리즘의 우수성을 증명하였다.
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    RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 바코드를 대체하는 라디오 주파수를 사용하는 비접촉 자동인식 기술이다. RFID 기술은무선 통신을 사용하여 오염에 강하고 빠르게 인식할 수 있는 장점을 ...

    RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 바코드를 대체하는 라디오 주파수를 사용하는 비접촉 자동인식 기술이다. RFID 기술은무선 통신을 사용하여 오염에 강하고 빠르게 인식할 수 있는 장점을 가지고 있다. 그러나 RFID 기술의 확산을 위해서는 해결해여야 할 몇가지 문제점들이 존재한다. 본 논문에서는 이 중 성능에 직접적인 영향을 주는 태그 충돌 방지 알고리즘을 다루도록 한다. 먼저, 기존에 제안된 태그 충돌 방지 알고리즘을 살펴보고 새로운 태그 충돌 방지 알고리즘을 제안한다. 이어서 본 논문에서 제안하는 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜과 기존의 Type B, Type C, 쿼리 트리 프로토콜 알고리즘과 시뮬레이션을 통하여 성능을 비교한다. 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜은 기존의 알고리즘에 비하여 우수한 성능을 보였을 뿐만 아니라, 태그 ID 구성과 수에 영향을 받지 않는 뛰어난 안정성으로 알고리즘의 우수성을 증명하였다.

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

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    RFID, Radio Frequency Identification, is a technology of automated identification replacing bar-code. RFID technology has advantages that it recognize fast and it is strong to contamination using wireless communication. However, there are difficult problems that should be solved for popularization of RFID. Among of these, tag anti-collision problem is dealed in this paper. It affected the performance of RFID system directly. This paper analyzes conventional algorithms and proposes new algorithms of tag anti-collision. The algorithm proposed is composed of appropriate properties to each phase of distribution and recognition as hybrid between ALOHA-based algorithm and QT-based algorithm. At phase of distribution, the number of tags recognizing at a frame as using ALOHA-based algorithm. It addressed the delay problem because of deep depth of tree. At phase of recognition, it solved ALOHA-based chronic problem that couldn't recognize all the tags sometimes. Moreover, QTR algorithm that recognize by reversed tag IDs is adopted for the performance. The FQTR Algorithm proposed in this paper showed brilliant performance as compared with convention algorithms by simulation.
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    RFID, Radio Frequency Identification, is a technology of automated identification replacing bar-code. RFID technology has advantages that it recognize fast and it is strong to contamination using wireless communication. However, there are difficult pr...

    RFID, Radio Frequency Identification, is a technology of automated identification replacing bar-code. RFID technology has advantages that it recognize fast and it is strong to contamination using wireless communication. However, there are difficult problems that should be solved for popularization of RFID. Among of these, tag anti-collision problem is dealed in this paper. It affected the performance of RFID system directly. This paper analyzes conventional algorithms and proposes new algorithms of tag anti-collision. The algorithm proposed is composed of appropriate properties to each phase of distribution and recognition as hybrid between ALOHA-based algorithm and QT-based algorithm. At phase of distribution, the number of tags recognizing at a frame as using ALOHA-based algorithm. It addressed the delay problem because of deep depth of tree. At phase of recognition, it solved ALOHA-based chronic problem that couldn't recognize all the tags sometimes. Moreover, QTR algorithm that recognize by reversed tag IDs is adopted for the performance. The FQTR Algorithm proposed in this paper showed brilliant performance as compared with convention algorithms by simulation.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제 1 장 서론 = 1
    • 1.1 연구의 배경 = 1
    • 1.2 논문의 목적 = 3
    • 1.3 논문의 구성 = 4
    • 제 2 장 RFID 시스템의 정의 = 5
    • 제 1 장 서론 = 1
    • 1.1 연구의 배경 = 1
    • 1.2 논문의 목적 = 3
    • 1.3 논문의 구성 = 4
    • 제 2 장 RFID 시스템의 정의 = 5
    • 2.1 RFID 시스템 = 5
    • 2.1.1 RFID 시스템의 구성 요소 = 5
    • 2.1.2 RFID 태그 (Tag) = 6
    • 2.1.3 RFID 리더 (Reader) = 8
    • 2.1.4 RFID 리더 서브시스템 (Reader Subsystem) = 9
    • 2.1.5 백엔드 서버 (Back-End Server) = 9
    • 2.2 충돌 방지 프로토콜 = 10
    • 2.2.1 태그 충돌 방지 프로토콜 = 10
    • 2.2.2 리더 충돌 방지 프로토콜 = 12
    • 제 3 장 관련 연구 = 14
    • 3.1 슬롯티드 알로하(Slotted ALOHA) = 14
    • 3.2 프레임드 슬롯티드 알로하(Framed Slotted ALOHA) = 15
    • 3.3 다이나믹 프레임드 슬롯티드 알로하(Dynamic Framed Slotted ALOHA) = 16
    • 3.4 바이너리 트리(Binary Tree) 프로토콜 = 19
    • 3.5 쿼리 트리(Query Tree: QT) 프로토콜 = 21
    • 제 4 장 하이브리드 태그 충돌 방지 프로토콜 = 24
    • 4.1 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜의 발생 = 24
    • 4.2 프레임드 쿼리 트리 리버스드 프로토콜의 동작 = 26
    • 제 5 장 시뮬레이션 및 분석 = 32
    • 5.1 시뮬레이션 시스템 = 32
    • 5.1.1 태그의 특성 = 32
    • 5.1.2 시뮬레이션 비교 항목 = 33
    • 5.1.3 시뮬레이션 시스템 = 35
    • 5.2 시뮬레이션 결과 및 분석 = 37
    • 5.2.1 태그 인식률(Recognition Ratio) = 37
    • 5.2.2 태그 송수신 비트(Transmitted Bits) = 38
    • 5.2.3 리더 질의 - 태그 응답(Request-Response) = 40
    • 제 6 장 결론 및 향후 연구 = 43
    • 참고문헌 = 45
    • 국문초록 = 48
    • Abstract = 49
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