회전익 항공기 통합형 디지털 엔진 계기의 인간공학적 설계 = Ergonomic Design of Integrated Digital Engine Indication in Rotorcraft|RISS 상세보기

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Nowadays, the types and complexity of avionics equipment mounted on aircraft are increasing, and existing analog-based devices are becoming digitized and multifunctional with the improvement of aircraft performance and the development of avionics systems.
Accordingly, research and application of the interface between the pilot and the aircraft is emerging as an important design consideration in order to enable the pilot to properly control the increasingly complex aircraft systems and cockpit. In particular, it is necessary to design an optimized screen centered on the pilot considering the ergonomic point of view in order to display various information of the aircraft on the MFD(Multi Function Display).
This paper presents the process of designing an optimized integrated digital engine indication through ergonomic review of the basic requirements for engine indication design in the MFD of the KUH-1E(Korean Utility Helicopter, expert version), the KUH-1 Surion-derived model.
For the finally designed integrated digital engine indication, pilot field of view analysis was performed using the CATIA tool, and PVI(Pilot Vehicle Interface) test was performed on the aircraft.
As a result of comparative analysis with the existing design, it was found that whether the main engine information was provided on the PFD(Primary Flight Display) screen, the consistency of the display method, and the arrangement interacted with the pilots preference.

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목차 (Table of Contents)

I. 서 론 1
1. 연구 배경 1
2. 기존 연구사례 조사 및 분석 3
3. 연구 목적 4
II. 이론적 배경 5

I. 서 론 1
1. 연구 배경 1
2. 기존 연구사례 조사 및 분석 3
3. 연구 목적 4
II. 이론적 배경 5
1. 인간-기계 시스템 5
1) 인간-기계 시스템의 정의 5
2) 인간-기계 시스템의 기능 5
3) 인간-기계 시스템의 설계원칙 6
4) 인간-기계 시스템의 분석 및 평가 6
2. 계기 설계의 인간공학적 요소 7
1) 정량적, 정성적 계기 7
2) 계기의 형태 7
3) 계기의 텍스트 7
4) 색 표지(Color Marking) 9
5) 계기의 배열(Arrangement) 9
3. 엔진 계기 구성 11
1) 회전 속도계(Tachometer) 11
2) 토크 미터(Torque Meter) 11
3) 압력 게이지(Pressure Gauge) 11
4) 온도 게이지(Temperature Gauge) 12
5) 연료 유량계(Fuel Flow Meter) 12
6) 수량 게이지(Quantity Gauge) 12
4. 엔진 계기 최신 기술 동향 12
III. 연구 방법 15
1. 기존 설계 문제점 분석 15
2. 연구 절차 및 방법 16
IV. 통합형 디지털 엔진 계기 설계 18
1. 디스플레이 사양 및 엔진 계기 시현 구역 18
2. 엔진 계기의 표시방식 20
3. 엔진 계기의 시현 정보(파라미터) 선정 21
4. 엔진 계기의 배열 24
5. 엔진 계기의 텍스트 27
1) 텍스트 크기 27
2) 폰트 스타일 30
6. 엔진 계기의 색상 31
7. 엔진 계기의 운용 한계 표시 34
8. 엔진 계기의 Scale 및 Filtering 37
1) Scale 37
2) Filtering 40
9. 엔진 계기의 백업 화면 설계 43
V. 분석 및 평가 결과 45
1. 조종사 시야 분석 45
1) 내부 시야 요구도 45
2) 내부 시야 분석 형상 47
3) 내부 시야 분석 결과 50
2. 조종사-기체 인터페이스(PVI) 시험평가 52
1) 평가 항목 52
2) 평가 결과 분석 기준 53
3) 평가 조종사 53
4) 평가 결과 54
3. 비용 분석 58
VI. 결론 59
참고 문헌 60

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