전처리 과정을 거친 나무재를 함유한 친환경 보도블록 개발에 관한 연구 = A study on the development of eco-friendly sidewalk block with wood ash improved by pre-treatment process|RISS 상세보기

국문 초록 (Abstract)

환경문제 해결을 위한 화석 연료 사용을 감축하자는 국제적인 공동 인식을 반영하는 일환으로 2009년부터 본격적으로 국내에 보급되기 시작한 펠릿보일러 및 화력발전의 연료인 목재펠릿의 연소 후 잔여물인 나무재(회분)에 대한 처리 방안의 관한 연구가 많이 진행되고 있다.

본 연구에서는 폐기물인 나무재를 전처리 과정을 통해 재활용하여 제작한 친환경 보도(투수)블록을 통하여 자재의 물리·화화적 적합성을 검토함과 동시에 이 재료를 이용함으로써 폐기물 처리 및 원자재 비용 절감, 친환경 건설재료 개발이라는 효과를 얻는 것에 목적이 있다. 친환경 보도블록으로서 성능을 평가하기 위하여 투수계수, 함수율, 토렌토 투기계수, GWT 투수계수, 압축강도, 휨 강도, 내마모성, 미끄럼 저항성, 동결융해 저항성, 공극 분석, 기공 막힘 저항성, 환경 유해성 시험을 통해 보도블록으로서 재료적인 특성을 확인하였다. 그 결과 일반 보도블록에서 요구되는 품질기준 모두 일반 보도블록에 비해 동등하거나, 상회하는 것으로 시험 측정결과를 확인할 수 있었다.

따라서, 전처리 과정을 거친 나무재를 함유한 친환경 보도블록을 제작할 경우 나무재의 폐기물 처리 및 원자재(시멘트) 비용을 절감시킬 뿐 아니라 친환경 건설재료 개발이라는 효과를 얻을 수 있을 것으로 사료된다.

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환경문제 해결을 위한 화석 연료 사용을 감축하자는 국제적인 공동 인식을 반영하는 일환으로 2009년부터 본격적으로 국내에 보급되기 시작한 펠릿보일러 및 화력발전의 연료인 목재펠릿의 ...

목차 (Table of Contents)

제1장 서론 1
1.1 연구배경 1
1.2 목재계 연료 특징 2
1.2.1 목재펠릿의 정의 2
1.3 연구범위 및 목적 3

제1장 서론 1
1.1 연구배경 1
1.2 목재계 연료 특징 2
1.2.1 목재펠릿의 정의 2
1.3 연구범위 및 목적 3
제2장 이론적 고찰 5
2.1 목재펠릿 현황 5
2.1.1 목재펠릿 이용 현황 5
2.1.2 목재펠릿 품질기준 6
2.1.3 목재펠릿 특징 7
2.2 나무재(회분) 관리 및 처리방안 9
2.2.1 원자재 혼합을 통한 건설재료 9
2.2.2 퇴비화 9
2.2.3 매립지 복토재 10
2.3 제올라이트 현황 11
2.3.1 제올라이트 개요 11
2.3.2 제올라이트 종류 11
2.3.3 제올라이트 특성 12
제3장 실험계획 및 방법 13
3.1 실험계획 13
3.2 사용재료 및 나무재를 함유한 친환경 보도블록 제작 13
3.2.1 사용재료 13
3.2.1.1 나무재 13
3.2.1.2 시멘트 14
3.2.1.3 제올라이트 14
3.2.2 나무재의 전처리 과정 15
3.2.3 보도블록 배합비율 16
3.3 실험방법 16
3.3.1 투수계수 시험 16
3.3.2 함수율 시험 18
3.3.3 토렌트 투기 시험 18
3.3.4 GWT 투수계수 시험 20
3.3.5 압축강도 시험 22
3.3.6 휨 강도 시험 23
3.3.7 내마모성 시험 24
3.3.8 미끄럼 저항성 실험 24
3.3.9 동결융해 저항성 실험 25
3.3.10 공극 분석 27
3.3.11 기공 막힘 저항성 시험 28
3.3.12 환경 유해성 28
제4장 실험결과 및 고찰 30
4.1 투수계수 시험 결과 30
4.2 함수율 시험 결과 31
4.3 토렌트 투기계수 시험 결과 32
4.4 GWT 투수계수 시험 결과 34
4.5 압축강도 시험 결과 36
4.6 휨 강도 시험 결과 37
4.7 내마모성 시험 결과 39
4.8 미끄럼 저항성 시험 결과 40
4.9 동결융해 저항성 시험 결과 42
4.10 공극 분석 시험 결과 43
4.11 기공 막힘 저항성 시험 결과 45
4.12 환경 유해성 시험 결과 46
제5장 결론 49

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