RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      KCI등재

      실선계측을 통한 묘박중인 선박의 풍압력 적용에 관한 연구 = A Study for the Evaluation of the Force by the Wind on the Ship at Anchoring

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=A103023413

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      2003년 태풍 매미로 인하여 안전한 피항지로 여겨졌던 진해만에서도 강풍에 의한 주묘로 좌초, 충돌 등 많은 해양사고가 발생하였다. 투묘에 대한 사항이나 주묘를 예측하기 위해서는 외력과 대항력에 대한 비교 검토가 필요하다. 하지만 풍압력에 대한 부분에서 스윙현상으로 인한 풍압면적 적용에 대한 연구가 진행되고 있으나, 여전히 논란의 대상이 되고 있다. 따라서 실습선 한바다호를 대상으로 선체에 작용하는 외력과 외력에 대한 대항력을 수치적으로 계산하고, 이를 실제로 주묘가 발생했던 실선계측자료와 상호 비교 분석함으로써 묘박 중선박에 가해지는 풍압력에 대한 평가를 실시하였다.
      번역하기

      2003년 태풍 매미로 인하여 안전한 피항지로 여겨졌던 진해만에서도 강풍에 의한 주묘로 좌초, 충돌 등 많은 해양사고가 발생하였다. 투묘에 대한 사항이나 주묘를 예측하기 위해서는 외력과...

      2003년 태풍 매미로 인하여 안전한 피항지로 여겨졌던 진해만에서도 강풍에 의한 주묘로 좌초, 충돌 등 많은 해양사고가 발생하였다. 투묘에 대한 사항이나 주묘를 예측하기 위해서는 외력과 대항력에 대한 비교 검토가 필요하다. 하지만 풍압력에 대한 부분에서 스윙현상으로 인한 풍압면적 적용에 대한 연구가 진행되고 있으나, 여전히 논란의 대상이 되고 있다. 따라서 실습선 한바다호를 대상으로 선체에 작용하는 외력과 외력에 대한 대항력을 수치적으로 계산하고, 이를 실제로 주묘가 발생했던 실선계측자료와 상호 비교 분석함으로써 묘박 중선박에 가해지는 풍압력에 대한 평가를 실시하였다.

      더보기

      참고문헌 (Reference)

      1 마산지방해양항만청, "해양사고 통계"

      2 기상청, "자동기상관측자료"

      3 정창현, "실습선 한바다호의 묘박 지침 개발에 관한 연구" 해양환경안전학회 15 (15): 49-55, 2009

      4 윤점동, "선박조종의 이론과 실무" 세종출판사 1-17, 2002

      5 배석한, "묘박 중인 선박의 주묘 한계에 관한 연구(Ⅱ)" 29 (29): 173-179, 2005

      6 이윤석, "묘박 중인 선박의 주묘 한계에 관한 연구(Ⅰ)" 한국항해항만학회 29 (29): 165-171, 2005

      7 Remery, "The Mean Wave and Current Forces of Offshore Structures and their Role in the Design of Mooring Systems" 57-61, 1973

      8 Fujiwara, "The Estimation of Wind Force and Moments Acting on Ships" (183) : 77-90, 1998

      9 Hirano, "The Application of Maneuvering Study to Ship's Design" The Society of Naval Architecture of Japan 48-50, 1995

      10 Honda, "Ship Maneuvering, Chapter 4 : The Maneuvering for Entering Port and Anchoring" Seong San Dang 120-121, 1986

      1 마산지방해양항만청, "해양사고 통계"

      2 기상청, "자동기상관측자료"

      3 정창현, "실습선 한바다호의 묘박 지침 개발에 관한 연구" 해양환경안전학회 15 (15): 49-55, 2009

      4 윤점동, "선박조종의 이론과 실무" 세종출판사 1-17, 2002

      5 배석한, "묘박 중인 선박의 주묘 한계에 관한 연구(Ⅱ)" 29 (29): 173-179, 2005

      6 이윤석, "묘박 중인 선박의 주묘 한계에 관한 연구(Ⅰ)" 한국항해항만학회 29 (29): 165-171, 2005

      7 Remery, "The Mean Wave and Current Forces of Offshore Structures and their Role in the Design of Mooring Systems" 57-61, 1973

      8 Fujiwara, "The Estimation of Wind Force and Moments Acting on Ships" (183) : 77-90, 1998

      9 Hirano, "The Application of Maneuvering Study to Ship's Design" The Society of Naval Architecture of Japan 48-50, 1995

      10 Honda, "Ship Maneuvering, Chapter 4 : The Maneuvering for Entering Port and Anchoring" Seong San Dang 120-121, 1986

      더보기

      동일학술지(권/호) 다른 논문

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      인용정보 인용지수 설명보기

      학술지 이력

      학술지 이력
      연월일 이력구분 이력상세 등재구분
      2026 평가 재인증평가 신청대상 (재인증)
      2020-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2008-01-01 등재 신청제한 (등재후보1차) KCI등재후보
      2007-01-01 등재 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
      2005-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
      더보기

      학술지 인용정보

      학술지 인용정보
      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.42 0.42 0.43
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.45 0.43 0.592 0.13
      더보기

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼