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정창현,양인환,양순렬,신성균 ( C . H . Chung,I . H . Yang,S . Y . Yang,S . K . Sin ) 한국수학교육학회 1990 수학교육 Vol.29 No.1
본 연구는 국민 학교 산수 익힘책의 효율적인 활용 방안을 찾는 데 목적이 있으며, 이를 위하여 선행 및 문헌 연구와 산수 익힘책의 활용 실태를 조사하였다. 본 연구에서 수행한 연구 내용을 요약하면 다음과 같다. 가. 이론적 배경 연구 및 산수 익힘책의 개발 방향 문헌과 선행 연구를 통하여 보조 교과서의 특성에 따른 활용 방안 및 보조 교과서의 학습 내용에 따른 활용 방안을 이론적으로 고찰하였고, 산수 익힘책의 개발 방향 및 그 특색에 대하여 조사하였다. 나. 활용 실태 조사 사용하고 있는 산수 익힘책의 활용 실태를 파악하여, 활용 방안을 마련하는 기선 자료를 수집하기 위함이며, 조사 내용은 다음과 같다. 1) 조사 내용 (1) 교사의 측면에서 · 산수 익힘책의 도움 정도 · 산수 익힘책의 수업 시간에의 활용 목적, 방법 · 산수 익힘책의 활용시 편리성 · 흥미성 · 활용 시기 · 가정 학습으로 부과시의 목적 · 문제 풀이 결과 확인자 ·교육 과정 반영 정도 · 개선점 (2) 학부모의 측면에서 · 산수 익힘책의 활용 목적 · 산수 익힘책의 활용 정도 · 산수 익힘책의 도움 정도 · 학부모의 역할 정도 · 산수 익힘책에 대한 학생의 흥미도 · 산수 익힘책의 개선점 2) 조사 도구 조사 내용에 대하여 국민 학교 1, 2, 3학년 담임 교사용과 학부모용의 질문지를 각각 작성하여 전문가의 검토를 거쳐 산수 익힘책의 활용에 관한 실태 조사지를 개발하였다. 이 때, 각 학년별 교사용끼리 학부모용끼리의 질문지의 문항은 서로 같게 하였으며 교사용은 25문항, 학부모용은 16문항으로 구성하였다. 다. 활용 방안 구안 산수 익힘책의 개발 방향과 산수 익힘책의 활용 실태 조사에 기초?謗?산수 익힘책의 효율적인 활용 방법을 수업 절차에 따라 구분하였다. 수업 절차는 여러 가지 형태가 있지만 보 연구에서는 KEDI의 수업 과정 일반 모형에 준하여 산수 익힘책 의 활용 방법을 구안하였다. 라. 활용 방안의 현장 적용 1) 적용 목적 구안된 산수 익힘책의 활용 방안의 현장 적용은 활용 방안의 질을 높이려는 데에 중요한 목적이 있다. 적용 결과는 현장 적용 가능성을 판단할 수 있는 입증 자료가 될 수 있을 뿐만 아니라, 산수 익힘책 관심을 가지고 있는 교사나 연구자에게 학력 향상 가능성에 대한 경험적 근거를 제시함으로써 중요한 시사를 줄 수 있을 것이다. 2)적용 결과 전체적으로 적용 수업이 실시된 지 3주후 부터는 활용 방안에 익숙해져 산수 익힘책을 효과적으로 활용할 수 있었다. 그 뿐만 아니라 자율학습시 학생들 스스로가 상호 확인을 하고, 서로 결손이 있는 부분을 가르쳐 주는 협동 학습이 이루어졌다.
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정창현,양인환,양순렬,신성균 한국수학교육학회 1990 수학교육 Vol.29 No.2
본 연구는 국민 학교 산수 익힘책의 효율적인 활용 방안을 찾는 데 목적이 있으며, 이를 위하여 선행 및 문헌 연구와 "산수 익힘책"의 활용 실태를 조사하였다. 본 연구에서 수행한 연구 내용을 요약하면 다음과 같다. 가. 이론적 배경 연구 및 산수 익힘책의 개발 방향 문헌과 선행 연구를 통하여 보조 교과서의 특성에 따른 활용 방안 및 보조 교과서의 학습 내용에 따른 활용 방안을 이론적으로 고찰하였고, "산수 익힘책"의 개발 방향 및 그 특색에 대하여 조사하였다. 나. 활용 실태 조사 사용하고 있는 "산수 익힘책"의 활용 실태를 파악하여, 활용 방안을 마련하는 기선 자료를 수집하기 위함이며, 조사 내용은 다음과 같다. 1) 조사 내용 (1) 교사의 측면에서 · "산수 익힘책"의 도움 정도 · "산수 익힘책"의 수업 시간에의 활용 목적, 방법 · "산수 익힘책"의 활용시 편리성 · 흥미성 · 활용 시기 · 가정 학습으로 부과시의 목적 · 문제 풀이 결과 확인자 ·교육 과정 반영 정도 · 개선점 (2) 학부모의 측면에서 · "산수 익힘책"의 활용 목적 · "산수 익힘책"의 활용 정도 · "산수 익힘책"의 도움 정도 · 학부모의 역할 정도 · "산수 익힘책"에 대한 학생의 흥미도 · "산수 익힘책"의 개선점 2) 조사 도구 조사 내용에 대하여 국민 학교 1, 2, 3학년 담임 교사용과 학부모용의 질문지를 각각 작성하여 전문가의 검토를 거쳐 "산수 익힘책"의 활용에 관한 실태 조사지를 개발하였다. 이 때, 각 학년별 교사용끼리 학부모용끼리의 질문지의 문항은 서로 같게 하였으며 교사용은 25문항, 학부모용은 16문항으로 구성하였다. 다. 활용 방안 구안 "산수 익힘책"의 개발 방향과 "산수 익힘책"의 활용 실태 조사에 기초�謗�산수 익힘책의 효율적인 활용 방법을 수업 절차에 따라 구분하였다. 수업 절차는 여러 가지 형태가 있지만 보 연구에서는 KEDI의 수업 과정 일반 모형에 준하여 산수 익힘책 의 활용 방법을 구안하였다. 라. 활용 방안의 현장 적용 1) 적용 목적 구안된 "산수 익힘책"의 활용 방안의 현장 적용은 활용 방안의 질을 높이려는 데에 중요한 목적이 있다. 적용 결과는 현장 적용 가능성을 판단할 수 있는 입증 자료가 될 수 있을 뿐만 아니라, "산수 익힘책" 관심을 가지고 있는 교사나 연구자에게 학력 향상 가능성에 대한 경험적 근거를 제시함으로써 중요한 시사를 줄 수 있을 것이다. 2)적용 결과 전체적으로 적용 수업이 실시된 지 3주후 부터는 활용 방안에 익숙해져 "산수 익힘책"을 효과적으로 활용할 수 있었다. 그 뿐만 아니라 자율학습시 학생들 스스로가 상호 확인을 하고, 서로 결손이 있는 부분을 가르쳐 주는 협동 학습이 이루어졌다.
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유조선 우이산호 사고를 통한 선속제어와 예선 활용 방안
정창현,김득봉,박영수 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
유조선 우이산호 부두시설 접촉사고는 광양항 원유 2부두에 접근 중 과도한 속력 등 도선사의 부적절한 도선으로 좌회두를 적절하게 통제하지 못해 발생한 사고이다. 광양항 원유 2부두에 접안하고자 하는 VLCC는 부두 법선을 감안하여 약 10도 이내의 경사각으로 서서히 속력을 감속하면서 부두 전면 해상으로 접근하여 부두로부터 선폭의 약 2∼3배 거리에 정선시킨 다음 예선의 도움을 받아 접안 예정 선박을 횡방향으로 5∼10 cm/s 속도로 평행 이동시켜 부두에 계류시키는 것이 통상적인 접안 방법이다. 하지만, 우이산호의 부두 접근 시 속력을 살펴보면, 부두 1마일 전에서 8.4노트, 부두 0.5마일 전에서 7.1노트, 그리고 부두 0.2마일 전에서 5.2노트로 정상적인 타 선박의 속력보다2∼3배 빠른 속력으로 부두에 접근하면서 예선을 사용하였음에도 속력제어에 실패하여 부두와 접촉한 사고이다.
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정창현,Jung, Chang-Hyun 해양환경안전학회 2014 해양환경안전학회지 Vol.20 No.1
In spite of being reduced the numbers of vessel registered, there are increasing the numbers of total marine accidents and collision accidents. For recent 5 years from 2008 to 2012, it was analyzed that the collision accident is highest rank by 37 % among the marine accidents and the fishing vessel is highest by 58 % in these collision accidents and also the small fishing boat under 20tons is highest by 26 % on them. Over the half of the collision accidents by 56 %, they couldn't find each other to just before the collision situation. In this result, it was known that collision accidents almost to be occurred by the poor look-out in each other. Therefore, it was suggested the requirements to the fishing vessels in a side of crew, education and exercise, and navigation equipments to reduce the collision accidents by examining the navigation patterns and concerning laws of them.
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