XML 기반의 지능형 무선인터넷 문서 변환기에 관한 연구

홍순재 仁荷大學校 大學院 2001 국내석사

韓船 硏究(한선 연구)

홍순재 국립목포대학교 일반대학원 2024 국내박사

(초록) 삼면이 바다에 둘러싸인 한반도는 동아시아 해양 문화의 중심지로 대내외적으로 수천 년 동안 해상활동과 이웃 간 교류 및 분쟁의 역사 속에서 해양 활동 능력을 확대하였다. 해양 활동을 영위하는데 중요한 수단인 배에 관한 연구는 그동안 진전이 없는 채로 과거에 묶여 있었다. 필자는 이를 극복하기 위해서 고고학적 자료를 통해 한선(韓船)의 실체를 밝혀보고자 하였다. 한선 연구의 범위는 우리나라 육상과 해상에서 발굴된 고고학 자료를 취합하여 신석기시대부터 조선시대 후기까지 나타나는 한선의 구조를 살펴 체계적으로 정리하고, 고고학적 자료와 문헌 및 회화자료를 근거로 고고학적 실험(재현)을 통해 나타나는 제작기술 등을 종합적으로 정리하여, 한선의 시기별 변천 과정과 구조적 특징을 살펴보고자 하였다. 또한 이와 같은 자료를 통해 한선의 평저선론을 검토하였다. 본 연구를 통해 8가지를 살펴볼 수 있었다. 첫 번째, 한선의 정의와 용어를 제시하였다. 한선은 우리만의 구조와 기술이 포함된 선박으로 그 만듦새가 투박하지만, 독창적이다. 선체는 휨이 있는 원목 그대로 깎아 사용하고, 배 밑을 평평하게 하여 부력을 갖추고, 선수와 선미를 들어올려 항해성능을 높였다. 외판마다 가룡을 가로질러 유연성을 갖추었으며, 나무못을 사용하여 언제든지 개삭이 가능하도록 하였다. 옥치와 벗치를 사용하여 복원성과 항해성을 높여 강과 바다를 항해할 수 있도록 우리만의 전통 조선기술로 만들어진 선박을 ‘한선’으로 정의하였다. 두 번째, 통나무배 제작과정에 대해 베트남 통나무배를 사례로 들어 새로운 관점에서 해석하였다. 통나무배 속을 팔 때 수분이 없을 때보다 수분이 많을 때 쉽게 팔 수 있다는 점과 속을 팔 때 구간을 나누어 판다는 점, 통나무배 속을 파내기 쉽게 불을 사용하지 않고 속을 파낸 이후 통나무배를 뒤집어 내부의 수분을 말리거나 뒤틀림을 방지하기 위해 불을 사용한다는 점과 선수 부분이 위로 들린 선형과 모양을 만들기 위해 뿌리 쪽을 선수로 사용한다는 점 등을 들어 제시하였다. 세 번째, 육상과 해상의 고고학적 자료를 취합하여 시기별 구체적인 구조를 밝혀 개념을 정의하고, 한선의 변천 과정을 체계적으로 정리하였다. 우리나라 유적에서 출토된 예를 종합하여 시대별 형태를 나누어 통나무배, 준구조선, 구조선으로 구분하고 그에 대한 개념을 정의하였다. 네 번째, 안압지선은 독목주식 준구조선이 아닌 완벽한 구조를 갖춘 구조선임을 밝혀냈다. 다섯 번째, 고려 및 조선시대 한선의 구조를 형식 분류하여 체계적으로 정리하였다. 고려 및 조선시대 고고학적 자료에서 나타나는 구조와 성격, 구조별 수종 등을 명확히 밝혔다. 그뿐만 아니라 조선 후기 외국인이 바라본 한선이 가지는 구조적 단점을 정리하였다. 여섯 번째, 고고학적 자료와 문헌 및 회화자료를 통해 직접 재현에 참여하면서 찾아낸 구조와 조선기술을 구체적으로 정리하여 한선의 제작기술을 제시하였다. 일곱 번째, 고려 및 조선시대 한선의 기본구조와 변화양상을 체계적으로 정리하여 제시하였다. 여덟 번째, 한선의 평저선론에 대해 필자가 그간 연구한 결과를 토대로 정의를 검토하였다. 더불어 항해 시 가장 필요한 돛대를 잡아주는 ‘옆총’과 돛대를 세우거나 눕힐 때 사용되는 ‘먼총’과 ‘앞총’ 줄을 간략하게 소개하였다. 이상과 같이 육상과 해상에서 발굴된 29건의 고고학적 직․간접자료를 취합하여 시기별로 나타나는 선박의 구조를 통해 조선 후기까지 한선의 특징과 변화양상을 살펴 체계적으로 정리할 수 있었다. 또한 고고학적 실증자료와 조선시대 문헌 및 회화자료를 근거로 고고학적 실험(재현)을 통해 조선 후기에 활동한 조운선, 판옥선, 조선통신사선의 구조와 성격을 밝혀, 한선의 원형을 밝혀내었다. 뿐만 아니라 시기별로 나타나는 구조를 통해 한선의 ‘평저선론’을 보다 명확하게 정의하였다. (Abstract) The Korean Peninsula surrounded by the sea on three sides, has been a central hub of maritime culture in East Asia for thousands of years. Throughout its history of maritime activities, interactions and conflicts with neighboring regions, the peninsula has continuously expanded its maritime capabilities. Studies on ships, a crucial means for engaging in maritime activities, have remained stagnant, bound by the past. Therefore, this study aims to explore the essence of Hanseon (Korean ships) through archaeological materials in order to overcome this limitation. This study on Hanseon (Korean ships) examines the chronological evolution and structural features of Korean ships by collecting archaeological data excavated from both inland and maritime sites in South Korea, systematically examining and compiling data on the structure of Korean ships from the Neolithic era to the late Joseon Dynasty and arranging production technologies revealed from archaeological experiments (reconstruction) based on archaeological data, literature visual representations. Additionally, this study reviewed the theory of flat-bottomed ships based on these materials. This study is divided into eight main sections. First, it presents the definition and terminology of Hanseon (Korean ships). Being a unique vessel developed through indigenous technology, hanseon is made roughly but creatively. The hull is made by directly cutting originally-bent timber, the bottom is flatted for keeping the buoyancy, the bow and stern were lifted for enhancing the sailing capability. Every outer plank is crossing garyong, for the flexibility and wooden nails were used for easy repair whenever. In order to sail rivers and seas with enhancing resilience and sailing capability by okchi and butchi, the ship which is made up by Korean traditional shipbuilding technique is defined as hanseon. Second, this study interprets the process of crafting log boats, using the example of Vietnamese log boats, from a new perspective. It presents, when the emptying the dugout, it is easier with much moisture than none, when emptying the dugout, it is emptying by dividing sections, fire in order to easily emptying the dugout, fire is not used during the process but only used after emptying the dugout, when it is flipped over to dry the moisture or prevent any distortion, and in order to make the shape of hull with lifted bow, the root area is used for bow. Third, the study reveals the specific structures corresponding to different periods by consolidating archaeological data from both inland and maritime excavations. It defines concepts and systematically organizes the evolutionary process of Hanseon. This study examines the artifacts unearthed from Korean archaeological sites and categorizes the forms into log boats, semi-structured ships, and fully structured ships based on chronological divisions and provides conceptual definitions for each. Fourth, it was revealed that Anabjiseon Ship is not a semi-structured ship with independent planks but a fully structured ship with a complete design. Fifth, the study systematically classifies and organizes the structures of Hanseon during the Goryeo and Joseon dynasties. Clear delineation of structural features, characteristics, and species for each type is provided based on archaeological findings from the Goryeo and Joseon periods. Additionally, the study identifies structural weaknesses in Hanseon as observed by foreign observers during the late Joseon era. Sixth, the study presents the specific construction techniques and Joseon-era technologies discovered during direct replication efforts by actively participating in the reconstruction process through archaeological data, literature and iconographic materials. Seventh, the study systematically outlines and presents the basic structure and evolutionary patterns of Hanseon during the Goryeo and Joseon periods. Eighth, the study critically reviews the definition of the theory of flat-bottomed ships in the context of Hanseon based on the author's extensive research. Furthermore, it introduces yeopchong, which is holding the mast, as the essential part of sailing, meonchong, which is using for either standing or lying the mast, and apchong rope. It arranged features and aspect of changes of hanseon till the end of Joeson dynasty through structure of ships by period by arranging 29 either direct or indirect archaeological materials on land and underwater. In addition, it discovered the original shape of Hanseon by discovering the structures and features of jounseon, panokseon, and joseon tongsinsa seon, which are used during the end of Joseon dynasty, through archaeological experiments, based on the archaeological materials and literature and illustrations of Joseon dynasty. Furthermore, it defines more clearly the ‘flat-bottomed theory’ of hanseon, based on structures of each period. In summary, this study holds significant importance in unveiling the true essence of Hanseon in Korea as it consolidates scattered archaeological data from various perspectives.

음성인식 인공지능의 관여도와 경험에 따른 만족도 연구 : 국내 AI 스피커를 중심으로

홍순재 홍익대학교 국제디자인전문대학원 2020 국내박사

음성인식 기반 인공지능은 기술의 발전으로 인하여 더욱 많은 제품과 서비스에 적용되고 있다. 사람의 손이나 행동이 아닌 음성을 통한 제어로 기기와 사람이 소통하는 인터랙션 방법이 혁신적인 변화를 맞이하게 되었으며, 이러한 방식이 점차 많은 서비스와 기기에서 지원됨에 따라 사용자 경험을 증진시키기 위한 주요 디자인 요소로써 활용되고 있다. 따라서 기기와 사람이 원활하게 소통할 수 있도록 제안하는 것은 사용자 경험 중심의 서비스를 디자인하는데 있어 높은 가치를 갖는다. 본 연구는 음성인식 기반 인공지능 제품이 제공하는 기능과 사용자의 경험에 상관관계가 존재할 것이라는 점에 기초하여 이에 대한 관계를 확인하고 파악하는데 중점을 둔다. 따라서 본 연구를 통하여 이전보다 발전된 형태인 음성인식 소통방식이 갖는 특성을 경험과의 상관관계 분석으로 파악하여 확인하고자 하며, 해당 서비스를 사용자 경험과 만족도를 증진시키는 디자인과 설계의 근거로 나타내고자 한다. 본 연구의 상관관계 확인을 위한 모델로는 특정 제품이 제공하는 기능들에 대한 사용자의 효용과 가치판단을 파악하는데 유용한 것으로 알려진 카노(Kano)모델을 활용한다. 이를 통해 매력적 품질요소, 일원적 품질요소, 필수적 품질요소, 무관심 품질요소, 반대적 품질요소로 구분한다. 구분된 제품 사용기능에 대한 상대적 중요성을 파악하기 위해 베르거(Berger)와 팀코(Timko)의 고객만족계수인 만족지수와 불만족 지수를 활용하며, 유의미한 계측결과의 준거지표로 효과지수 0.5를 이용한다. 음성인식 서비스에 대한 만족과 불만족에 영향을 미칠 수 있는 요소로써 관여도와 경험을 요인으로 구성한다. 먼저 관여도는 개인의 지각된 중요성 혹은 관심의 정도를 의미하기 때문에 상품의 선호도와 높은 관계가 있다. 그러므로 소비자가 제품이나 서비스에 대한 관심정도에 따라 중요시되는 효용과 가치에 차이가 있으며, 이를 통해 구매나 소비하는 행태에 차이가 나타난다. 또한, 사용자가 특정 제품이나 기능을 이용하면서 얻는 긍정적 가치들의 충족으로 관여도는 달라진다. 따라서 관여도는 독립 대조군으로 나누어 고찰할 필요성이 존재한다. 사용자 경험은 제품이나 서비스와 소통하며 일어나는 총체적인 경험으로 정의된다. 이 총체적인 경험 설계를 위해서는 경험이 구성되는 제품요소를 기능별로 나누어 세부적으로 파악할 필요가 있다. 따라서 사용자 경험과 카노모델에 바탕을 둔 만족도 조사결과를 분석함에 있어 제품경험 여부에 대한 독립적인 대조군 고찰이 필요하다는 점을 시사한다. 본 연구의 실험은 정량평가를 통한 양적연구로 선택하였으며, 설문표본을 217명으로 구성하였다. 독립변인으로는 관여도와 사용경험의 유·무가 있으며, 통제변인으로는 실험대상제품과 측정 대상 사용기능이 존재한다. 실험의 관찰이 이루어질 될 종속변인으로는 카노모델 평가표를 통할 다섯 가지의 품질요소와 고객만족계수, 효과지수가 있다. 본 실험의 대상물은 국내 출시된 음성인식 인공지능 스피커 4종으로 구성하였고, 이는 KT기가지니, SK텔레콤 누구, 네이버 클로바, 카카오미니이다. 위 제품들이 제공하는 서비스를 중심으로 카노모델에 활용할 만족도 측정항목 31개를 구성하였으며, 피설문자의 관여정도를 측정하기 위하여 자이코스키의 PII 방법론을 활용하였다. 그리고 이를 7점 척도 및 다섯 개의 문항으로 구성했다. 사용자와 비사용자를 구분하기 위한 스크리닝 기법의 문항을 설문지에 적용하였으며, 연구대상에 포함되지 않은 제품의 관여를 막기 위해 고려하였다. 본 실험의 결과를 통해 고관여 집단과 저관여 집단의 구분을 통하여 집단별 효용가치와 품질만족도를 측정하고, 이를 욕구관점에서의 사용자 개념으로 해석한다. 또한, 사용자와 비사용자의 추구가치와 만족도 비교로 사용자 경험의 상관요소를 설명하려 한다. 본 연구의 가설을 다음과 같이 설정하였으며, 가설의 검증으로 인해 채택, 기각, 부분채택의 결과가 나타났다. 가설 1. 본 실험에 대한 고관여 집단과 저관여 집단은 집단별 중요 가치와 만족요소의 차이가 있을 것이다. <부분채택> 가설 2. 본 실험의 사용 집단과 비사용 집단은 경험의 유·무에 따른 집단별 중요 가치와 만족요소의 차이가 있을 것이다. <부분채택> 가설 3. 본 실험의 고관여 집단 내 사용자 집단과 비사용자 집단은 추구하는 효용가치와 만족도가 다르게 나타날 것이다. 이를 통해 욕구와 몰입도가 높은 집단의 경험에 따른 효용가치와 만족도의 차이를 설명할 수 있을 것이다. <기각> 가설 4. 본 실험의 저관여 집단 내 사용자 집단과 비사용자 집단은 추구하는 효용가치와 만족도가 다르게 나타날 것이다. 이를 통해 욕구와 몰입도가 낮은 집단의 경험에 따른 효용가치와 만족도의 차이를 설명할 수 있을 것이다. <채택> 가설 5. 본 실험의 사용자 집단 내 고관여 집단과 저관여 집단은 추구하는 효용가치와 만족도가 다르게 나타날 것이다. 이를 통해 기기 이용의 경험이 있는 사용자의 욕구에 따른 효용가치와 만족도의 차이를 설명할 수 있을 것이며, 관여도와 경험요인이 갖는 상대적 중요도를 판별할 것이다. <채택> 가설 6. 본 실험의 비사용자 집단 내 고관여 집단과 저관여 집단은 추구하는 효용가치와 만족도가 다르게 나타날 것이다. 이를 통해 기기 이용의 경험이 있는 사용자의 욕구에 따른 효용가치와 만족도의 차이를 설명할 수 있을 것이며, 관여도와 경험요인이 갖는 상대적 중요도를 판별할 것이다. <채택> 본 연구의 결과 관여도의 정도는 품질요소의 만족정도와 불만족 정도, 효용가치, 긍정적·부정적 경험의 강도를 강화시키거나 약화시키는 역할을 한다. 그러나 경험은 품질요소의 긍정 및 부정 속성을 변화시키는 역할을 수행한다. 따라서 관여도는 효용가치를 강화하거나 저하시키는 것으로 파악되었고, 경험은 인지하는 가치의 긍정 혹은 부정속성을 서로 바꾸는 것으로 확인했다. 실제적인 제품사용기능에서는 ASMR과 운세가 모든 집단에서 무관심 품질요소 나타났으며, 해당 기능의 유지여부를 검토할 필요성이 확인되었다. 또한, 사물인터넷 기반의 다양한 기능을 요구하는 사용자 욕구 역시 본 카노모델 활용으로 인한 실험에서 나타났다. 따라서 관여도의 정도와 경험의 존재여부에 따른 사용자 경험 제공전략은 매우 유의할 것으로 예측된다. 본 서비스의 잠재수요층이 제품의 경험을 할 수 있도록 한다면 사용자 수용의 초기단계에 있는 음성인식 기반 제품들의 저변 확대에 큰 도움이 될 것이다. 기존 사용자 집단의 만족도를 더 높게 유지하기 위해서는 일원적 품질요소에 대한 적극적인 지원과 매력적 품질요소의 발굴이 요구되며, 음성인식 기반 인공지능 스피커에 큰 관심이 없는 저관여 비사용 소비자들의 마음을 사로잡기 위해서는 이들의 명확한 선호도를 고려한 전략수립이 요구된다. The voice recognition based artificial intelligence is being applied to more products and services due to the development of technology. The interaction between devices and people communicating through voice control rather than human hands or actions has revolutionized change. As this method is supported by more and more services and devices, it is being used as a key design element to enhance the user experience. Therefore, suggesting that devices and people can communicate smoothly has a high value in designing user experience-oriented services. This study focuses on identifying and understanding the relationship between the functions provided by voice recognition-based AI products and the user's experience. Therefore, this study analyzes the features of voice recognition communication method through correlation and satisfaction with experience. As a model for satisfaction study, we use the Kano model, which is known to be useful for identifying user's utility and value judgment about functions. Through this, it is divided into ‘Attractive quality factor’, ‘One-dimensional quality factor’, ‘Must-be quality factor’, ‘Indifferent quality factor’ and ‘Reverse quality factor’. To understand the relative importance of the product's function, we use the satisfaction and dissatisfaction indices of Berger and Timko, and use the effect index of 0.5 as the reference index of the meaningful measurement results. The involvement and experience are the factors that can affect satisfaction and dissatisfaction with the voice recognition service. First of all, involvement is highly related to product preference because it means the perceived importance or degree of interest of the individual. Thus, there is a difference in the utility and value that consumers value according to their degree of interest in a product or service. These make a difference in the behavior of purchasing or spending. In addition, involvement varies with the fulfillment of positive values that a user gains from using a particular product or feature. Therefore, there is a need to consider involvement divided into independent control. The user experience is defined as the overall experience that occurs in communication with a product or service. For this overall experience design, it is necessary to understand in detail the product elements that make up the experience by function. Therefore, the analysis of satisfaction survey based on user experience and Kano model suggests that an independent control of product experience is required. This study was selected as a quantitative study through quantitative evaluation and consisted of 217 questionnaires. Independent variables include involvement and experience, and control variables include the product to be tested and the function to be used. There are five quality factors, customer satisfaction coefficient, and effect index through the Kano model evaluation table. The subjects of this experiment consisted of four kinds of voice recognition artificial intelligence speakers released in Korea, which are KT Gigagini, SK Telecom Nugu, Naver Clova and Kakaomini. Based on the services provided by these products, we constructed 31 satisfaction measures to be used for the Kano model, and used Zaichkowsky's PII methodology to measure the degree of involvement of subjects. This was composed of a seven-point scale and five questions. The questionnaire screening technique was applied to the questionnaire to distinguish between users and non-users, and it was considered to prevent involvement of products, which are not included in this study. Through the results of this experiment, we measure the utility value and quality satisfaction of each group by distinguishing between high and low involvement groups, and interpret them as needs-based user understanding. In addition, this paper attempts to explain the correlation between user experience and non-user seeking value and satisfaction. The hypotheses of this study were set as follows, and the results of adoption, rejection, and partial adoption were shown by the hypothesis test. Hypothesis 1. The high and low involvement groups in this experiment will have significant differences in the important values ​​and satisfaction factors. <Partial adoption> Hypothesis 2. The group of users and non-users of this experiment will have significant differences in important values ​​and satisfaction factors by group depending on the presence or absence of experience. <Partial adoption> Hypothesis 3. The user and non-user groups in the high involvement group of this experiment will show different utility value and satisfaction. This will explain the difference in utility value and satisfaction according to the experiences of high demand and immersion group. <Rejected> Hypothesis 4. The user and non-user groups in the low involvement group of this experiment will show different utility value and satisfaction. This will explain the difference in utility value and satisfaction according to the experiences of low needs and immersion groups. <Adoption> Hypothesis 5. The high and low involvement groups within the user group of this experiment will show different utility value and satisfaction. This will explain the difference in utility value and satisfaction according to the needs of users who have experience in using the device, and will determine the relative importance of involvement and experience factors. <Adoption> Hypothesis 6. The high and low involvement groups in the non-user group of this experiment will show different utility value and satisfaction. This will explain the difference in utility value and satisfaction according to the needs of users who have experience in using the device, and will determine the relative importance of involvement and experience factors. <Adoption> As a result of this study, the degree of involvement has a role of strengthening or weakening the level of satisfaction and dissatisfaction of the quality factor, the utility value, and the strength of positive and negative experiences. However, experience has a role in changing the positive and negative attributes of the quality factors. Therefore, involvement was found to enhance or decrease utility value, and experience confirmed that it changed the positive or negative attribute of perceived value. In actual product function, ASMR and fortune teller showed indifference quality factors in all groups. Thus, the need for such function should be reviewed. In addition, the user's desire for various functions based on the IoT was also shown in the experiments using this Kano model. Therefore, the user experience strategy according to the degree of involvement and the existence of experience is expected to be very significant. If the potential consumer of the service can experience the product, it will be a great help to expand the base of voice recognition-based products in the early stage of user acceptance. In order to maintain the satisfaction level of the existing user group, active support for one-dimensional quality factors and the discovery of attractive quality factors are required. In order to capture the minds of low-involved and non-consumers who do not have much interest in voice recognition-based AI speakers, it is necessary to establish a strategy considering their clear preferences.

택시의 신규 비즈니스 모델 창출 연구 : 고객 서비스와 택시기사의 수익성을 중심으로

홍순재 홍익대학교 국제디자인전문대학원 2014 국내석사

2012년 기준 법인택시 기사들은 버스운전 기사들에 비해 일평균 노동시간이 4시간 더 많은 것에 비해 수입은 67% 수준인 것으로 조사되었다. 또한, 이들의 열악한 처우로 인해 인명손실과 같은 사회적 비용의 증가가 나타나고 있으며, 서비스의 질적 수준이 다른 교통수단에 비하여 매우 낮은 것이 문제로 지적되고 있다. 이러한 사회 현황의 궁극적 이유는 택시기사들의 수익성 악화라는 점이며, 이를 통한 악순환적 구조가 결국 서비스의 질을 하락하는 것으로 확인되었다. 본 연구에서는 이러한 수익성을 강화하고, 승객들에게 더욱 나은 질적 서비스의 향상을 제고할 수 있는 방안을 제시한다. 특히, 택시라는 물리적 환경의 제약을 고려한 사항을 반영한 스마트기기의 활용을 함으로써 택시가 더욱 나은 서비스와 수익성을 갖도록 고려한다. 해당 스마트기기 안에 여섯가지 서비스를 구현하여 각 상황과 목적에 맞는 이용을 유도할 수 있도록 한다. 요금정보와 네비게이션, 택시정보, 안심귀가, 언어변경 서비스를 통하여 택시 승객이 정보를 공유할 수 있도록 함으로써 불법적인 행위에 대한 방지를 목적으로 두며, 해당 정보가 승객의 이용에 있어 편의성을 갖추도록 고려하였다. 서울시 미디어 설문을 활용하여 해당 택시가 안정적인 시민 소통의 창구가 되도록 고려하였고, 이를 통해 택시기사의 신규 고객 창출 효과와 택시 이용 승객의 요금 인하 효과를 제공하였다. 위의 서비스 제공을 활용한 본 연구 결과물이 택시기사들의 삶을 현재보다 윤택하게 할 수 있기를 바라며, 승객들의 택시에 대한 부정적 인식이 긍정적 인식으로 변화하여 궁극적으로는 택시 서비스의 질적 향상에 도움이 되기를 바란다. 마지막으로 이러한 서비스 및 수익성의 질적 향상이 현재 택시를 통해 나타나고 있는 사회적 비용 증가를 억제하는 방편으로 활용되기를 희망한다. It is reported that corporation-owned taxi drivers work 4 hours more on daily average than bus drivers, but their income is as much as 67% of that of bus drivers' as of 2012. It is also pointed out that due to their poor working conditions, social costs such as a loss of lives increase, and the level of service quality is very low, compared to other means of transportation. One of the ultimate reasons for such a social circumstance is because of taxi drivers' worsening of profitability, through which the vicious-circle structure contributes to bringing down the quality of service. Thus, this study aims to propose a solution to reinforcing taxi drivers' profitability and enhancing the qualitative service for taxi passengers. Especially, by applying a smart device reflecting the limit of a physical environment, so-called a taxi, this study attempted to help taxi drivers provide better services and have higher profitability. Particularly, by implementing 6 kinds of services in the smart device, this study attempted to induce taxi passengers to use taxi services fit for each situation and purpose. Through the navigation service, taxi information and safe returning-home service in addition to the taxi-fare information guideline installed in this smart device, taxi passengers can obtain all the necessary information so that they may be prevented from getting involved in illegal behaviors, and this smart device is designed to increase taxi passengers' convenience when using taxi services. By applying Seoul Media E-poll, this study helped corporation-owned taxies become a stable channel of communication with citizens, which can bring about positive effects to both taxi drivers and passengers, such as creating new customer market and reducing taxi fares. Lastly, this study attempted to help taxi drivers effectively use all the devices inside the taxi and increase the quality of services for taxi passengers. It is expected that the results of this study utilizing the 6 kinds of services above will make taxi drivers' lives better than the present, and improve qualitative taxi services by changing passengers' negative awareness of taxi services to positive one. Consequently, it is anticipated that such taxi services and profitability qualitatively advanced will be used as a solution to suppressing social costs appearing through taxies at present.

진도선의 구조와 성격 : 모형제작실험을 중심으로

홍순재 목포대학교 대학원 2009 국내석사

This study analyzed structure and type of Jindo-ship found at waterway around Byeokpa-ri, Gogun-myeon, Jindo-gun, Jeonnam in 1991~1992. For this research, all related data were obtained through experiment with a model as well as the examination of the hull and literatures, archaeological materials and paintings from Korea, China and Japan were reviewed and referenced. It was reported at the time of excavation that Jindo-ship was Chinese-ship built in the southern region of China. In the excavation report, Kim Jae Geun, the precursor of research on old ships in Korea considered Jindo-ship as Chinese ship in the light of the bulkhead, step, iron nail and Dongyuhoi (waterproof material made of mixture of lime and paulownia oil), presence of 'coin holes' to be seen as unique old custom around Bokgeon coast, and species of trees of the hull. And other researchers found that Ssangchedokmokju binary-logboat found at the riverside of the swamp at Pyungdo-ri, Shandong province in 1975 which is archaeological material of China was similar to Jindo-ship and assumed it was Chinese ship. But, this paper is to present another opinion. First, Ssangchedokmokju shows the shape that two dugout canoes are placed on the left and right in two rows and connected by applying the splint horizontally. Like the Jindo-ship, its body is connected with three members, but there was a remarkable difference in connection method of three members. The body of Ssangchedokmokju was fixed by attaching board to the upper side and using iron nail, but Jindo-ship was connected by 'bevel shoulder notch' and 'clinker joint' method, installed by attachment toward horizontal direction in line with inner curve of connection part, connecting another member toward vertical direction on installed member and then placing beam to the left and right on it again. And the body was grooved for fixation not to make beam come out. Like this, two ships were absolutely difference in their connection structures. They were different chronologically and Ssangchedokmokju of China was used in the period of Sui Dynasty (581~618) and Jindo-ship belonged to the 13th~14th century (1260~1380) from carbon dating. Jindo-ship has the features of Chinese shipbuilding such as Chinese coins, bulkhead, Dongyuhoi, and 'coin holes', but the ship equipped with perfect structure was sailed the ocean in China in the 13th~14th century when Jindo-ship was used. In this period, such a big dugout canoe was not built in China. In Japan, the ship of quasi structure ship type making log the substructure of the ship and putting structure on it was built actively. It could be assumed that Chinese shipbuilding techniques such as 'coin holes', bulkhead and Dongyuhoi were introduced then. As the coin was exported to Japan from China, the excavation of the coins could be explained. Japanese monetary researcher Sakuraki Shinyichi argued that Chinese coins had a great influence on economic activities of Japan in the late 12th century. According to the ship related paintings in the era of Gamakura in the 12th~14th century or archaeological materials in Japan including Kitanotenjinyengi(北野天神緣起) etc., it can be found that large ship had the structure of hull plate and ridge beam found in that of Jindo-ship. According to archaeologica materials, four ships that builted by complex woods ships were excavated at the Yitachi river, Namazae river, Doyosato and Ooyimasato in Osaka by civil engineering work since the era of Meiji (1868~1912) and they were similar to the Jindo-ship in the structure and shape in that ridge beam and latch were installed. In addition, confirmation of the hull that its use was unknown in the process of observing real ship for making experimental model of Jindo-ship was the decisive information defining the type of this ship. The piece of this hull was confirmed as the plate of dugout canoe, groove in the center of the plate was assumed to be the structure of ridge beam and the structure which can fix foundation and pillar was confirmed through ridge beam. As it were, this ship was not dugout canoe of simple Dokmokju type but was equipped with structures including cabin installed on the plate. That this ship equipped with the structure was considered as dugout canoe was resulted from that it was judged by lower structure without considering its upper structure. Therefore, it will be correct that this ship is considered as the quasi structured ship built by mixing log and board. This paper confirmed the whole structure of Jindo-ship by making experimental model and investigated its type by comparing and analyzing the materials of Chinese and Japanese old ships. Consequently, it was found that the Jindo-ship was not dugout canoe but quasi structured ship and it was suggested that there may be various views of nationality of this ship, China or Japan. 본 연구는 1991~1992년 전라남도 진도군 고군면 벽파리 수로에서 출토된 진도선의 구조와 성격을 분석했다. 이 연구를 위해 실물 선체조사는 물론 모형실험 제작을 통해 각종 데이터를 얻었고, 한국 · 중국 · 일본의 문헌, 고고학자료, 회화 등을 검토하고 참고하였다. 진도선은 발굴 당시 중국의 남부지방에서 건조(建造)된 중국 통나무배로 보고되었다. 발굴보고서에서 한국 고선박 연구의 선구자인 김재근은 출토된 동전, 구조적 특징에서 나타나는 격벽 및 장좌, 철정, 동유회의 사용, 복건연안 일대의 독특한 옛 관행으로 여겨지는 보수공 또는 압승공의 존재, 선체 수종을 예를 들어 진도선을 중국의 배로 간주하였다. 그리고 다른 연구자들도 중국의 고고학 자료인 1975년 山東성 平度리 늪지 강가에서 출토된 쌍체독목주를 진도 통나무배와 비교하여 유사함을 발견하고 중국의 배로 추정했다. 그러나 본 눈문에서는 이와 다른 의견을 제시하고자 한다. 먼저 쌍체독목주는 통나무배 두개를 좌우 2列로 놓고 가로로 부목을 대 연결한 형태이다. 진도선과 같이 본체가 3材로 연결되지만 3材의 연결방법에서 확연히 차이가 있다. 쌍체독목주의 경우 상부에서 판을 덧대어 쇠못으로 고정하는 방식이지만 진도 통나무배는 빗턱과 턱붙이방식으로 연결하고 연결부 내면 曲에 맞추어 횡방향으로 덧대어 시설하고 시설된 부재 위에 종방향으로 또 다른 부재를 연결한 다음 그 위에 또 한번 좌우로 보를 설치한 구조이다. 그리고 보가 빠지지 못하도록 본체에 홈을 파 고정하고 있다. 이와 같이 연결구조면에서 완전히 다르다. 年代면에서도 다른데, 중국 쌍체독목주는 수나라시대(581~618년)에 사용된 배이며, 진도선은 탄소연대측정결과 13~14세기(1260~1380년)에 해당된다. 진도선에서 발견된 중국 동전과 격벽, 동유회, 보수공 등 중국 조선술의 특징을 가지고는 있다. 하지만 진도 통나무배가 사용된 13~14세기에 중국에서는 완벽한 구조를 갖춘 배가 원양을 항해하던 시기이다. 이 시기 중국에서는 이런 대형 통나무배가 만들어지지 않는다. 오히려 일본에서는 통나무를 배의 하부구조로 하고 그 위에 구조물을 올리는 준구조선 형태 배가 활발하게 제작된다. 이때 보수공, 격벽, 동유회 등 중국 조선기술을 유입하였을 것으로 추정할 수도 있다. 동전은 중국에서 일본으로 수출되던 상황이었기 때문에 동전의 발견은 설명된다. 일본 화폐 연구자인 사쿠라끼신이찌(櫻木晋一)는 중국 동전이 12세기 후반 이후 일본 경제 활동에 큰 영향을 미쳤다고 한다. 일본의 법연상인행장회사(法然上人行狀繪詞), 북야천신연기(北野天神緣起), 송기천신연기(松崎天神緣起) 등 12~14세기 가마쿠라(鎌倉) 시대 배 관련 회화나 고고학 자료를 살펴보면 대형 해선 경우 진도 통나무배 구조에서 확인된 외판 및 횡량의 구조를 찾아 볼 수 있다. 또한 고고학 자료 중 메이지(明治)시대(1868~1912) 이후 토목공사 때에 오사카 시내의 이타치강(유鼬川) · 나마즈에강(鯰江川) · 도요사토(豊里) · 오오이마사토(大今里)에서 복재고선 4척이 출토 되었는데 횡량(橫梁=상량)과 빗장을 설치하는 등 구조 및 형태 면에서 진도선과 유사함을 보여주고 있다. 또한 진도선 모형제작실험을 위한 실물 배 관찰 과정에서 용도미상 선체 편을 확인한 것이 이 배의 성격을 규정짓는 결정적인 정보였다. 이 선체편이 통나무배의 외판으로 확인되고, 외판의 중앙에 있는 홈이 횡량의 구조로 추정하게 되었으며 횡량을 통해 기태(基台) 및 지주(支柱)를 고정할 수 있는 구조가 확인된 것이다. 다시 말하면 이 배는 단순한 독목주 형태의 통나무배가 아니고 그 위에 외판을 덧대고 선실 등 구조물을 갖춘 형태인 것이다. 이렇게 구조를 가지고 있는 배를 통나무배로 간주한 것은 아마 상부 구조를 생각하지 않고 발굴된 하부 통나무만을 보고 판단하였으리라 여겨진다. 이 배는 통나무와 판재를 혼용한 준 구조선으로 보는 것이 타당하다. 본 논문은 연구대상인 진도통나무배의 실제 모형제작을 통해 전체구조를 확인하였으며, 중국과 일본 고선박사 자료를 비교분석하여 그 성격을 고찰해 보았다. 그 결과 진도선은 통나무배가 아니고 준 구조선이라는 사실을 확인했으며, 배의 제작지문제도 종전의 중국에서 일본 등 다양한 시각을 가져볼 수 있다는 점을 제시하였다.

Ag/γ-Al₂O₃촉매에 의한 질소산화물 제거 반응에서 황 전처리영향

홍순재 청주대학교 대학원 2009 국내석사

In this study, the Ag catalysts are manufactured by using LPG as a reductant to reduce and remove NO in a non-selective catalyst reduction method, and the conversion rate of NOx that depends on the change in the sulfur processing and sintering condition of the manufactured catalyst is studied. In addition, through analysis of material properties of the manufactured catalyst, the relationship between the condition of the catalyst and the conversion rate of NOx is verified. The activated response of the manufactured catalyst is measured while mixing NO 500ppm, C₃H^(6) 500ppm and O₂ (11%) with the N2 balance in a continuous flow reactor as the temperature is in creased from 200℃ to 500℃. To find out the optimal loaded Ag, 1, 2, 3, and 4wt%/γ-Al₂O₃ with different amounts of Ag are manufactured. As a result, when the amount of Ag is 3wt%, the highest NOx conversion rate is yielded above 450℃. To analyze the effects of sulfur processing, H₂SO₄ is used for preprocessing with 0.001, 0.002, 0.005 and 0.0005M. The catalyst with sulfur processing shows the highest conversion rate at 450℃ when H₂SO₄ is preprocessed with 0.0005M. It shows a higher conversion rate when only air is used for sintering at 600℃ than when hydrogen and oxygen are used altogether for sintering at 600℃. Regarding the catalysts before and after the response test, the analysis results of XRD, XPS, TPR and TEM are compared with the results of the response test. The optimal amount of loaded Ag that shows the highest degree of activation for removing NOx turns out to be 3wt%. Together with sulfur processing, the highest efficiency in removing NOx can be achieved. That is because the sulfuring process can best maintain the oxidation condition of Ag and help produce large particles of Ag in the oxidation condition which in turn yields the higher conversion rate of NOx. In this study, it is expected that in order to achieve the highest rate of NOx removal in discharged gas above 450℃, loaded γ-Al₂O₃ should be mixed with 3wt% of Ag and the sulfuring processing with 0.0005M should be done.

지적장애학생의 절차적 사고 함양을 위한 모바일 학습 프로그램 개발 및 적용

홍순재 서울교육대학교 교육전문대학원 2019 국내석사

소프트웨어가 국가경쟁력과 산업생태계에 미치는 영향력이 높아짐에 따라 세계 각국에서는 소프트웨어 개발과 관련 산업 육성에 사활을 걸고 있다. 이러한 변화의 흐름에 맞추어 교육에서도 소프트웨어 교육의 중요성이 대두되고 있으며, 2015 개정 교육과정에서는 소프트웨어 교육을 별도의 내용으로 구성하여 정규 교과에서 학습하도록 하였다. 2015 개정 교육과정은 세계적인 교육적 흐름에 발맞추어 소프트웨어 교육을 실시한다는 의미를 갖으나, 6학년 실과 교과에서 17차시 정도의 시간에 한정되었다는 한계를 지니며 이마저도 학생들이 기존에 학습해오던 내용이 아니어서 학습자 간의 수준차이가 발생하여 교수학습에 어려움을 겪을 것으로 예상된다. 특히 통합교육을 받는 특수학급대상자들의 경우에는 신체적·정신적 어려움으로 인해 소프트웨어 교육 내용을 온전하게 학습하기 어렵다. 또한 별도의 대안 프로그램 없어 학습에서 제외되거나 소외되는 경우가 있어 교육적 차별이 발생한다. 불균등한 교육기회의 제공은 장애인과 비장애인 간의 소득격차로 이어질 뿐만 아니라, 미래사회의 통합을 저해하는 요소로 작용하여 다양한 사회문제와 갈등을 야기한다. 이에 본 연구의 목적은 지적장애학생을 대상으로 2015 개정 교육과정의 성취기준 및 학습요소를 추출하여 미래사회의 핵심적인 역량으로 평가받는 ‘컴퓨팅 사고력’을 함양하기 위한 절차적 문제해결학습 모바일 프로그램을 개발하는 것이다. 또한, 해당 모바일 프로그램의 효과를 검증하여 특수교육대상자를 위한 소프트웨어 교육을 활성화하고자 한다. 이를 위해 지적장애학생들에 대한 소프트웨어 접근성을 가장 기본으로 제공하였다. 또한, 2015 개정 교육과정에서 제시하는 컴퓨팅 사고력과 절차적 문제 해결에 대한 논의를 바탕으로 교육과정, 검인정 교과서 및 교육부 에듀넷에서 제공하는 교수학습자료를 통해 학습요소를 분석하였다. 분석한 자료와 기존에 개발된 앱(App)을 개선하여 지적장애학생을 대상으로 절차적 사고 함양을 위한 모바일 학습 프로그램을 설계하고 구현하였다. 개발한 프로그램은 컴퓨팅 사고력 기반 창의적 문제해결학습(CPS:Creative Problem Solving)을 적용하여 지적장애를 겪고 있는 초등학생을 대상으로 수업을 구성하였다. 또한, 일상생활의 문제에 적용하여 해결해봄으로써 장애학생의 절차적 사고력이 향상됨을 확인하였다. 특히 오프라인 활동과 비교하여 특수교육대상자의 집중도와 흥미도가 높았으며 생활 속의 문제를 절차적으로 사고하여 해결해봄으로써 지식, 기능, 태도에 대한 전반적인 능력 신장에도 기여할 수 있음을 확인하였다. As software has become more influential on national competitiveness and industrial ecosystems, the world is playing a vital role in fostering software development and related industries. In order to meet these trends, the importance of software education is rising in education, and in 2015 Revised Curriculum, software education is made up of separate contents and studied in regular curriculum. Although the 2015 Revised Curriculum means that the software education is carried out in accordance with the global educational trend, it is limited to the 17 class hours in the 6th grade curriculum, and the students are not learning what they have already learned. Thus, it is expected that students will have difficulty in learning due to the level difference between learners. In particular, for the special class students who are targeted for integrated education, it is difficult to study the contents of software education due to physical and mental difficulties. In addition, educational gap may occur because there is no alternative program and education opportunity is excluded or alienated. The provision of unequal educational opportunity not only leads to income disparities between people with disabilities and non-disabled people, but also acts as a factor that hampers the integration of future society, causing various social problems and conflicts. The purpose of this study is to develop a mobile learning program for students with intellectual disabilities through the procedural thinking to develop the computational thinking ability that is considered core competence of the future society. The contents are developed by extracting the achievement standards and learning elements of the 2015 Revised Curriculum for students with intellectual disabilities. In addition, the purpose of this study is to verify the effectiveness of the mobile program and activate the software education for the special education. To this end, software accessibility for students with intellectual disabilities is provided as the most basic. In addition, based on the computational thinking ability and procedural problem solving ability presented in the 2015 Revised Curriculum, learning elements were analyzed through various textbooks and teaching and learning materials provided by EDUNET. Finally, a mobile learning program for improving the procedural thinking ability of students with intellectual disabilities is developed. The proposed program is developed by improving the existing contents and apps. The developed program is designed for elementary students who are suffering from intellectual disabilities by applying Creative Problem Solving(CPS) based on computational thinking. In addition, it is confirmed that the procedural thinking ability of students with disabilities is improved by solving daily problems. Particularly, it is found that their concentrativeness and interest are improved than offline activities. Also, it is confirmed that the proposed program could contribute to the enhancement of overall ability to knowledge, function and attitude by allowing students to solve the daily problems in a procedural way.

신경망을 이용한 인쇄체 한글의 자소 분리 및 인식에 관한 연구

홍순재 翰林大學校 1996 국내석사

In this thesis, we proposed a method for recognizing printed Hangul (Korean) characters. Unlike the conventional methods, which categorize a character into 6 types before classification, a novel Jaso (Korean alphabet) segmentation method is proposed. The method is based on the neural network which consists of two types of subnetworks: the Jaso segmentation subnetwork and the Jaso recognition subnetwork. A character which is represented by the mesh feature is divided into three Jasos using the Jaso segmentation subnetworks, and then each Jaso is recognized by the corresponding Jaso recognition subnetwork. We also performed the computer simulation to show the performance of the proposed method. The network is trained using the Descending Epsilon algorithm. In this simulation, we used 520 most frequently used Hangul characters out of 5 font types to see how the proposed network recognizes various font types. The simulation showed 98.15% recognition accuracy and the results were almost independent of the font types.

황순원의 "움직이는 성" 연구

홍순재 경남대학교 교육대학원 1990 국내석사

가맹사업법상의 정보공개제도에 관한 법적고찰

홍순재 경희대학교 대학원 2008 국내석사

가맹사업(프랜차이즈)은 지금까지 인류가 만들어 낸 가장 뛰어난 비즈니스 시스템으로 꼽히며, 우리나라에 가맹사업이 도입된 지 30년이 넘은 지금 가맹사업은 산업의 한 분야로 괄목하게 성장했다. 그러나 가맹사업시장의 확대와 더불어 일부 가맹본부들이 허위·과장광고를 통한 사기적인 가맹점모집으로 많은 수의 가맹점사업자들이 피해를 입었으며, 이런 결과는 유통산업의 발전 및 국민경제의 발전을 저해하는 요인으로 작용하게 되어 가맹본부와 가맹점사업자간에 가맹계약에 관한 분쟁을 증대시켰다. 이러한 가맹점 모집과정에서의 폐해를 시정하기 위하여 미국, 일본을 비롯한 많은 국가들은 가맹계약을 체결하기 전에 미리 가맹본부로 하여금 가맹본부에 관한 중요한 정보를 계약체결을 희망하는 자에게 공개하도록 하는 정보공개제도를 두고 있다. 우리나라에서도 가맹사업에 따른 부조리를 시정하기 위하여 2002년 5월 「가맹사업거래의 공정화에 관한 법률」을 제정하여 정보공개제도를 도입하였으며, 2007년 1차 개정으로 가맹본부로 하여금 정보공개서를 공정거래위원회 등록하도록 하고 등록된 정보공개서를 계약체결 전에 가맹희망자에게 제공하도록 규정하였다. 그런데 가맹사업법 시행 이후 공정거래위원회가 가맹본부 및 가맹희망자 또는 가맹점사업자를 대상으로 가맹사업법의 주요내용에 대한 홍보 및 교육을 실시하였음에도 불구하고 가맹사업거래에 관한 분쟁조정신청의 대부분이 가맹금반환청구건이었다는 점에서 볼 때 아직까지 일부 가맹본부는 가맹점 모집과정에서 허위·과장된 정보를 이용하여 가맹계약을 체결하고 있음을 알 수 있다. 따라서 본 논문에서는 우리나라의 가맹사업법상 정보공개제도에 관한 내용을 중심으로 구체적으로 고찰하고 그동안 제기되어 왔던 가맹사업법의 미비점에 대한 개선방안에 대하여 살펴보았다. A franchise business is one of the greatest business systems invented by the mankind. Since its introduction in the Republic of Korea over thirty years ago, the franchise business has rapidly expanded and became a crucial component of the country's industry. However, along with a spectacular development of franchise market, a number of franchisers using exaggerations and deceptions to promote franchisee recruitment has persistently grew. As a result, relationships between franchisers and franchisees soured. In addition, such deceitful conduct by franchisers hindered development of the distribution industry and national economy as a whole. To prevent these abuses in the franchise recruitment, the United States, Japan and other countries have enacted the Franchise Disclosure Act (the "Act") for prospective franchisees. According to the Act, prior to signing the contract, a franchisor must disclose certain information to a prospective franchisee. In May 2002, Korea has enacted the Fair Trade in Franchise Business Act in order to promote disclosure of information by franchisers. In 2007, the Fair Trade in Franchise Business Act was amended to required all franchisers to register with the Fair Trade Commission and to provide information they are required to disclose unde the Franchise Law. Unfortunately, despite the enactment and amendment of the Fair Trade in Franchise Business Act, most of the franchisees' claims filed with the Fair Trade Commission relate to the repayment of contract fees, which indicate that franchisers continue to use fraudulent methods and disclose less than the statutorily required amount of information to prospective franchisees during the recruitment. Therefore, I present this essay to discuss our country's Franchise Law including the details of the Franchise Disclosure Act. I have included the government's legislative action and discussions on a current Franchise Law's shortcomings and pending legislations. Also, after reviewing academic theories and case studies regarding disputes between a franchisor and a franchisee, I have included in my essay a discussion about the most common fraudulent tactics used by franchisers and how best to provide legal remedy to those potential and current franchisees who were wronged by fraudulent advertising and recruitment process.