한·중 고령자를 위한 공항 안내 사인디자인의 인지도와 선호도에 관한 연구 : -김해국제공항과 구이린량장국제공항을 중심으로 -

탕잉 동서대학교 일반대학원 2023 국내박사

Due to the lengthening of life expectancy and the fall in reproduction rates caused by the improvement of global living conditions and medical standards, modern society faces a number of social issues, such as housing assistance and constraints on movement. However, modern elderly have become a new consumer class, not merely an extension of industrial civilization, but a generation that embraces active living and leisure. Nonetheless, as the elderly age, their physical, psychological, and social functions and duties ultimately diminish. When entering a new area, it can be difficult to make a quick and accurate assessment. Airports, in particular, are congested locations where many people move and work swiftly. The elderly will inevitably encounter numerous obstacles. Nonetheless, it is evident that Gimhae International Airport and Guilin Liangjiang International Airport, which were the focus of this study, pose a number of challenges in terms of the usability, cognitive viewpoint, and design preferences of the elderly. However, it can be seen that Jinhai International Airport and Guilin Liangjiang International Airport, which are the objects of this study, have many problems in terms of convenience, cognition and design preference. That is, because of the structure of "Guilin Liangjiang International Airport" and "Guilin Liangjiang International Airport", the gate location is far, the gate signature is small, not suitable for the elderly with weak vision. In addition, there is a floor signature design, but there is a growing confusion in the perception that colors are not uniform. Therefore, the purpose of this study is to investigate the convenience of airport signature design, the influence of airport signature design elements on the visual perception of the elderly. In order to achieve this goal, this paper analyzes the design of airport signatures in detail according to the design principles and general design viewpoints of IATA and current research. The first survey examined the convenience and inconvenience of airport signature design, which is currently being studied by the elderly and non-aged, on 317 elderly and non-aged people who mainly use Gimhae International Airport and GuiLin LiangJiang International Airport. In the second survey, 303 senior citizens from Korea and China were selected as samples to investigate airport signature design, especially the preference for Gimhae International Airport and Guilin Liangjiang International Airport. These findings are summarized below. First, in the results of the 1st and 2nd surveys, the most effective form of airport sign design was "In-Airport Fixed Visual Sign Guide", but "In-Airport Boarding Signs" were the most inconvenient. He replied that it was 'because it was not noticeable' for uncomfortable reasons. The reasons for this are 'the color and coloration are similar to the surroundings' and 'the problem of the location of the information mark installation'. Second, the visual elements of airport sign design (arrow, text, pictogram, color, layout, and installation location) show that readability, attention, unity (standardization), and design affect the recognition of the elderly. Because the elderly found that if they were not visually clear when using sign design, it affected the readability of signatures. Third, as a result of analyzing the preference of the airport sign design for the elderly, the most noticeable thing in terms of attention and readability, as in the first survey, was the use of pictograms in black text based on yellow. In addition, I found out that it was the signature design of "Qualified Bon Airport" as the most sophisticated, new, and pleasing sign design. Therefore, the following three methods could be suggested as ways to increase the awareness and preference of effective airport sign design for the elderly suggested in this study. In order to be an effective airport sign design for the elderly, it must be produced by reflecting cultural and empirical elements that utilize high visibility and readability through color contrast effects. In order to be an effective airport sign design for the elderly, it was found that it was effective to be located in the comfortable direction of gaze of everyone, including the elderly, that is, under the gaze. It was found that the base color of the effective airport sign design for the elderly could have a greater effect when using the blue color system, not the one color system, and when the text was used in black. Therefore, in the era of sustainable development and acceleration of universal design, the airport sign design principle for the elderly can serve as an update of airport sign design and presentation of public design in the future, which is meaningful for research. However, the limitations of this study are that comprehensive airport sign design research has limited scope of research subjects, and that the response from online surveys has not been researched on the recently developed media environment. 현대사회는 글로벌 생활여건과 의료수준 향상에 따른 수명 연장과 출산율 저하로 고령자들은 주거복지 및 이동방식 제한 등 다양한 사회문제들을 당면하게 되었다. 그러나 현대의 고령자들은 단지 산업사회의 연장선상의 사회적 약자가 아닌 새로운 소비계층이 되었으며 적극적인 삶과 여가를 즐기는 세대가 되었다. 다만 고령자는 나이의 증가에 따라 신체적, 심리적, 사회적 기능과 역할이 저하될 수밖에 없다. 새로운 공간에 들어서면 신속하고 정확한 판단을 내리기 어렵다. 특히 공항은 짧은 시간에 많은 사람들의 이동과 업무가 빠르게 진행되는 번잡한 곳이다. 고령자는 많은 어려움을 겪을 수밖에 없다. 그런데 본 연구의 대상이었던 ‘김해국제공항’과 ‘구이린량장국제공항’은 고령자의 이용 편리성, 인지적 관점과 디자인적 선호도 등에 많은 문제점을 발생시키고 있음을 알 수 있다. 즉 ‘김해국제공항’ 뿐만 아니라 ‘구이린량장국제공항’의 건축 구조로 인해 탑승구 위치가 비교적 멀리 있을 뿐만 아니라 탑승구 사인이 작아 시력이 약한 고령자에게 적절하지 않다. 또한 바닥 사인디자인이 있지만 색채가 통일되지 않은 인지적 혼란을 가중시키고 있다. 따라서 본 연구는 공항 사인디자인에 대한 고령자의 이용편리성을 살펴보고 공항사인디자인의 디자인 요소가 고령자의 시지각 효과에 미치는 영향을 파악한 후 어떤 공항 사인디자인의 요소들이 고령자에게 효과적인 공항 사인디자인의 인지도와 선호도 향상에 관여할 수 있는가?에 대하여 고찰하는 것을 연구목적으로 설정하였다. 이러한 연구목적을 달성하기 위하여 세부적으로 본 연구에서는 IATA와 현행 연구의 디자인 원칙과 유니버설 디자인적 관점에 의해 공항 사인디자인을 화살표, 문자(텍스트), 픽토그램, 색채와 레이아웃 및 설치위치를 분석하여 가독성, 주목성, 통일성(표준화) 그리고 디자인을 설문문항으로 고찰하였던 것이다. 1차 설문조사는 ‘김해국제공항’과 ‘구이린량장국제공항’을 주로 이용하는 고령자와 비고령자 총 317명을 대상으로 고령자와 비고령자의 현행 연구대상의 공항 사인디자인이 갖고 있는 이용 편리성과 불편함을 고찰하였다. 2차 설문은 한·중 고령자 303명을 표본으로 삼아 공항 사인디자인, 특히 ‘김해국제공항’과 ‘구이린량장국제공항’에 대한 디자인 선호도를 고찰하였다. 이러한 연구결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 1, 2차 설문 결과에서 공항 사인디자인중 중 가장 효과가 있는 형식은 ‘공항 내 고정 시각 사인 안내’라 답하면서도 ‘공항 내 탑승 안내 사인’이 가장 불편하다고 하였다. 불편한 이유로 ‘눈에 띄지 않기 때문’이라고 답하였다. 그 이유로는 ‘색채 및 배색이 주위와 유사하여’와 ‘안내표시 설치 장소의 문제’를 들고 있다. 둘째, 공항사인디자인의 시각적 요소(화살표, 문자, 픽토그램, 색채, 레이아웃 및 설치위치)에 의해 가독성, 주목성, 통일성(표준화) 그리고 디자인은 고령자의 인지도에 영향을 미치고 있음을 알 수 있었다. 왜냐하면 고령자는 사인디자인을 이용할 때 시각적으로 명확하지 않으면 사인의 가독성에 영향을 주고 있음을 알게 되었다. 셋째 고령자 공항 사인디자인의 선호도를 분석한 결과 1차 설문과 동일하게 주목성과 가독성 측면에서 가장 눈에 띄는 것은 ‘런던 히드로 공항’으로 노란색 바탕의 검은 텍스트에 픽토그램의 사용임을 알게 되었다. 아울러 가장 세련되고 새롭고 보기 좋은 사인디자인으로 ‘퀄른 본 공항’의 사인디자인임을 알게 되었다. 따라서 본 연구에서 제시한 고령자를 위한 효과적인 공항 사인디자인의 인지도와 선호도를 높일 수 있는 방법으로 다음 3가지를 제시할 수 있었다. 고령자를 위한 효과적인 공항 사인디자인이 되기 위해서는 색채 대비효과에 의해 높은 가시성과 가독성을 활용한 문화경험적 요소의 반영에 의해 제작되어야만 한다. 고령자를 위한 효과적인 공항 사인디자인이 되기 위해서는 고령자를 포함한 모든 사람의 편안한 시선 방향, 즉 시선 아래에 위치하는 것이 효과적임을 알 수 있었다. 고령자를 위한 효과적인 공항사인디자인의 바탕 색채는 한색계열이 아닌 난색계열을 사용할 때와 텍스트는 검정색을 사용할 때 더 큰 효과를 얻을 수 있음을 알 수 있었다. 그리하여 지속 가능한 개발 및 유니버설 디자인 가속화의 시대에 고령자 공항 사인 디자인 원칙은 향후 공항 사인디자인의 업데이트 및 공공 디자인에 대한 제시 역할을 할 수 있는데 연구의 의의가 있다고 생각한다. 다만 본 연구의 한계로는 포괄적인 공항 사인디자인 연구로는 연구 대상의 폭이 제한적이라는 점과 온라인 설문조사로 인한 응답의 편차를 인정할 수밖에 없으며 최근 발달하고 있는 미디어적 환경에 대한 연구 진행되지 못한 점이 한계로 향후 연구 방향으로 설정하고자 한다.

Position Estimation Scheme of Single-phase Hybrid SRM : Position Estimation Scheme of Single-phase Hybrid SRM

탕잉 경성대학교 일반대학원 2016 국내석사

본 논문은 단상하이브리드 스위치드 릴럭턴스 전동기(이하, HBSRM)의 센서리스 제어를 위한 새로운 회전자 위치 추정방식을 제안한다. HBSRM은 영구자석과 권선자속을 교번적으로 사용하여 회전토크를 발생하게 되므로, 영구자석을 사용하는 토크 구간에서는 스위칭이 발생하지 않고, 이로 인하여 영구자석에 의한 역기전력의 측정이 매우 용이하다. 또한, 영구자석의 자속에 의한 역기전력의 형상과 크기는 회전자의 위치와 속도 정보를 포함하게 되므로, 이 정보로부터 센서리스 추정이 가능하다. 본 논문에서는 역기전력과 역기전력의 미분값이 영점을 지나는 위치를 검출하여, 1회전당 4번의 전기적 위치를 검출하고 있으며, 각 위치에서 추정된 회전자 속도와의 연산을 통해 연속적인 회전자 위치를 검출하는 방식을 적용하였다. HBSRM의 경우 정지상태에서 항상 토크를 발생하는 구간에서 정지하게 되므로, 초기 기동의 문제는 발생하지 않으나, 초기 기동에서 속도가 상승할 때까지의 턴-오프 위치를 추정하는 것이 매우 어렵다. 이를 위하여 본 논문에서는 2가지의 전류 비교기를 사용하여 정지상태에서 기동할때의 턴-오프 위치를 검출하는 방식을 제안하였다. 낮은 전류비교기에서 회전자 위치가 최대 인덕턴스구간에서 하강하는 구간에 도달하면, 낮은 PWM 듀티비에 대해서도 높은 전류 리플이 발생하게 되므로, 이를 수학적으로 해석하여 턴-오프 시점을 검출할 수 있다. 제안된 방식은 실제 HBSRM의 모델링을 통한 시뮬링크 시뮬레이션과 실험을 통하여 그 성능을 검증하였다. Keywords : 하이브리드, 스위치드 릴럭턴스 전동기, 위치추정방법

공시품질이 자본비용에 미치는 영향 : 선전증권거래소 상장기업을 중심으로

탕잉 인천대학교 2019 국내석사

이전 선행연구들은 공시의 품질이 향상될수록 기업과 정보이용자들 간의 정보비대칭이 줄어들고 기업에 대한 정보위험이 낮아져 자본비용이 낮아진다는 실증결과를 제시하였다. 본 연구는 중국 새 회계기준이 시행된 2007년부터 2017년까지 선전증권거래소 공시시스템에서 공시한 비 금융 상장기업을 대상으로 공시품질과 자본비용의 관련성을 검토하였다. 중국선전거래소에 대한 평가등급을 공시품질로 측정하였으며, 자기자본비용은 Easton(2004)의 PEG모형을 측정하고, 타인자본비용은 이자발생부채로 재무비용을 장단기차입금으로 나누어 측정하였다. 공시품질이 자본비용에 미치는 영향을 파악하기 위하여, SPSS를 사용하여 회귀분석을 실시하였다. 실증분석 결과, 선행연구에서 자본비용에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석된 변수의 영향을 통제한 후에도, 공시품질이 자본비용에 유의적으로 음(-)의 영향을 주는 것으로 나타났다. 공시품질이 증가할수록 경영자와 주주 및 채권자 사이에 존재하는 정보비대칭이 감소되는데 이 때, 공시품질이 높은 기업에 상대적으로 낮은 위험프리미엄을 적용하여 자본비용이 감소된 것으로 해석할 수 있다. 본 연구결과는 공시품질이 기업의 자본비용을 감소시키는 경제적 효과가 있다는 주장을 실증적으로 검증했다는 점에서 의의가 있다. 또한 본 연구는 공시품질을 높이는 것이 어떠한 경제적 효과가 있는지에 대한 실증적인 증거를 제시함으로써, 공시품질을 확대하기 위한 정책적 노력에 대한 타당성 있는 근거로 활용되어 실무에 공헌할 수 있다. Previous studies have shown that the better the quality of the closures, the less information asymmetry between the firm and the users of the information, and the lower information risk about the firm, thereby lowering the capital costs. This study examines the relationship of the quality of the closures and capital costs in Chinese ShenZhen Stock Exchange listed companies from 2007 to 2017. The quality of the closures of each firm-years is measured by assessment grade of the Chinese ShenZhen Stock Exchange, the cost of equity was measured using the PEG model of Easton (2004), and the cost of debt was financial cost divided by the long-term and short-term borrowing. In order to identify the impact on quality of capital costs, various statistical analyses including multiple regression analysis are accomplished using SPSS package. The results of analysis show that the quality of the closures was significantly negative impact on the cost of capital even after controlling various variables that have reported influential to quality of capital in previous studies. This results suggest that as the quality of the closures increases, information asymmetry between managers and stockholders and creditors lessened, and which lower information risk premium and reduce capital costs. This research results are meaningful in that these empirically validated the argument that quality of closure affects firm's of cost of capital. In addition, the results of this study have practical implication in the sense these provide empirical evidence on economic effects of enhancing the quality and offer a valid basis for policy efforts to increase the quality of a test piece.

벨리니의 오페라 《몽유병의 여인》에 나타난 소프라노 아리아 연구 : 아미나(Amina) 인물 분석과 음악적 분석을 중심으로

탕잉 수도국제대학원대학교 2026 국내박사

Position estimation scheme of single-phase hybrid SRM using back-EMF

탕잉 경성대학교 2016 국내석사