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16세기 말에서 17세기 초에 걸쳐 朝鮮王朝는 임진왜란이라는 미증유의 전란과 明ㆍ淸 교체라는 대륙의 정세 변화로 말미암아 극심한 정치사회적 변동을 겪고 있었다. 17세기 초반의 光海君代(1609∼1623)는 임진왜란의 후유증을 수습하고 대륙의 정세 변화에 능동적으로 대처해야 하는 막중한 책무가 주어진 시기였다. 당시는 정치적으로 이른바 士林의 ‘公論政治’가 정착해 가는 시기였는데, 그 과정에서 學派ㆍ門地ㆍ地緣을 바탕으로 黨派가 분기하였다. 전란 이후 人口와 田結의 감소로 국가 재정이 위기에 봉착했고 농민경제는 파탄에 직면하였다. 군사제도는 자체 모순을 노정하여 외세의 침략에 무기력하게 노출되었다. 事大의 대상이었던 明의 쇠퇴와 만주족 後金의 흥기는 대륙의 판도에 큰 변화를 예고하였다. 이와 같은 사회경제적 모순을 해결하고 국가체제를 재정비하기 위해 광해군대에는 다양한 政論과 政策들이 제기되었다. 임진왜란의 수습 과정에서 국왕을 비롯한 지배층의 권위와 위상은 커다란 손상을 입었고, 光海君 자신은 宗法上 正統性의 문제로 인해 취약점을 드러냈다. 따라서 국가체제를 재정비하는 과정에서 선결적 과제는 왕권과 왕실의 위상 강화였다. 여기에는 강력한 왕권의 바탕 위에서 국가체제의 재정비를 추진해야 한다는 기본 인식이 깔려 있었다. 광해군대 정치사를 역동적으로 이해하기 위해서는 다양한 정치세력의 동향에 주목할 필요가 있다. 광해군대 주요 정치세력으로는 먼저 국왕 광해군을 비롯하여 북인ㆍ서인ㆍ남인 등의 당파를 들 수 있다. 이들은 학문적 계보, 정치적 입장, 사회경제적 기반, 사상적 지향에 따라 당시 조선사회의 현실을 인식하고 그 타개책을 마련하는 데 일정한 차이가 있었다. 예컨대 권력구조의 문제에서 ‘王權强化論’과 ‘臣權中心政治論’의 대립, 대내외 정책을 둘러싼 정치론의 분화와 갈등이 그것이다. 광해군대 정치사의 흐름은 그와 같은 政治論의 分化와 對立 속에서 각 정치세력의 논리 구조를 재구성함으로써 유기적으로 파악할 수 있을 것이다. 광해군은 臨海君에 비해 인척관계가 우월했는데, 이것이 세자책봉 과정에서 적잖게 도움이 되었으리라고 판단된다. 또한 광해군은 왜란 중에 分朝ㆍ撫軍司를 이끌고 官軍과 義兵을 소모, 위무하며 많은 전공을 세움으로써 그 능력을 인정받았다. 그럼에도 불구하고 명은 임해군으로의 ‘易封事’를 주장하며 광해군에 대한 세자책봉을 거부하였다. 거기에 선조 말년 永昌大君이 출생함으로써 光海君의 왕위 계승 문제는 복잡성을 더해갔다. 宣祖의 의중이 영창대군에 있다고 판단한 영의정 柳永慶 등이 영창대군으로 세자 교체를 시도할 것이라는 의혹이 불거졌고, 이는 선조와 광해군의 부자 갈등을 촉발하였다. 광해군은 즉위 이후에도 명의 책봉 거부와 지연으로 인해 국왕의 권위에 손상을 입었다. 광해군의 生母 追崇이나 尊號 加上은 왕권강화와 관련이 있다. 왕권강화를 위한 노력은 관념적으로 中國의 天子만이 실시할 수 있는 郊祭를 시도한 데서도 찾아볼 수 있다. 한편 지속적인 宮闕營建 사업을 통해 전제군주의 위상에 걸 맞는 크고 넓은 공간을 확보하려 하였다. 국가 재정의 확충과 농민ㆍ하층민의 생활 안정을 위해서 ‘防納의 弊端’을 제거하는 방법을 모색하였다. 이런 목적에서 私的 貢納制를 公的인 방향으로 개선하고자 했으며 그 구체적인 방안으로 大同法이 시행되었다. 崇賢ㆍ振俗 정책의 일환으로 五賢의 文廟從祀가 이루어졌으며, 『東醫寶鑑』을 편찬하여 의료 정책에도 힘을 기울였다. 국방 정책에서는 金藎國이 ‘悉聚京城’의 집합적 국방론을 제안하였으나 수용되지 못하였고, 江華를 巨鎭으로 한 ‘鎭館體制’의 분산적 국방론이 주요 대책으로 채택되었다. 軍額의 충당을 위한 방법으로 賤民이 포함되는 束伍軍의 활용이 계획되었으며 군액의 확보에 상당한 효과를 거둔 것으로 판단되었다. 또한 號牌法이 연구되었으나 실시되지는 못하였다. 당시 학파와 연관된 정치적 대립은 五賢의 문묘종사에 李彦迪과 李滉이 포함된 데 대한 반발로 제기된 鄭仁弘의 ‘晦退辨斥疏’를 통해 살펴볼 수 있다. 이 대립은 이황과 曺植을 중심으로 한 퇴계학파와 남명학파의 학문관과 출처관의 차이에서 연유하였다. 광해군대 빈번하게 발생했던 정치적 옥사와 ‘廢母論議’는 광해군의 종법상 정통성 문제와 연관이 있다고 여겨진다. 영창대군의 경우 그가 嫡長子로서 광해군의 정통성 확립에 장애요인이 되었기 때문에 제거된 것으로 판단된다. 폐모논의 역시 광해군의 왕권강화와 관련하여 생각할 여지가 있다. 金悌男ㆍ永昌大君의 역모와 관련하여 仁穆大妃를 廢庶人하고 그의 가문을 역적의 가계로 낙인찍은 것은 광해군의 王統을 절대화하고자 한 시도로 볼 수 있기 때문이다. 당시 이 문제를 둘러싸고 조정에서는 동기간에 은혜를 베풀어야 한다는 ‘全恩論’과 역적은 반드시 토벌해야 한다는 ‘討逆論’이 대립ㆍ갈등하였다. 한편 綾昌君 옥사는 仁祖反正의 직접적 계기가 되기도 했다. 明의 쇠퇴와 後金의 흥기는 대외 정세에 급격한 변동을 초래했고, 명은 後金을 정벌하고자 朝鮮에 지원군을 요청하기에 이르렀다. 이에 대해 비변사의 신료들을 중심으로 제기된 ‘출병론’과 光海君의 ‘출병불가론’이 대립하였다. 당시 대북의 李爾瞻ㆍ鄭仁弘마저 광해군과의 정치적 공조를 깨고 광해군의 뜻에 반하여 출병을 주장했다. 논란 끝에 姜弘立을 도원수로 한 1만 명의 對明支援軍이 출병하였으나 深河 전투에서 대패하여 도원수 강홍립을 비롯한 장졸들이 후금의 포로가 되었다. 이 패배를 둘러싸고 후세에 광해군의 ‘事前 投降密旨說’ 여부에 대한 논란이 제기되기도 하였다. 심하 전투 패배 이후 후금 국서에 대한 회답 여부를 놓고 회답 불가를 주장하는 대부분의 신료들과 회답을 주장하는 광해군의 의견이 대립하였고, 후금의 2차 국서에 대한 답서 문제에서 광해군은 영의정 朴承宗 이하 거의 모든 신료의 반대에 직면하게 되었다. 이 연구에서는 16세기 말에서 17세기 초에 걸친 시대적 상황을 염두에 두고, 기존의 단편적이고 분산적인 光海君代 政治史 硏究를 유기적으로 종합하는 데 주안을 두었다. 즉 광해군대 발생한 중요한 정치적 사건들을 분석하여 그에 내재된 사상적 대립의 실상과 결과를 구체적으로 정립해 보고자 했다. 광해군대 정치사를 派黨政治로 규정짓는 植民史觀 이래의 연구 경향을 비판적으로 극복하는 한편 새로운 관점에서 역사적 사실을 재해석하고자 시도했다는 점에서 이 연구의 의미를 찾을 수 있을 것이다. The end of 16th century to early 17th century was a period of an unprecedented violent transition due to the Japanese invasion(壬辰倭亂) and the ruin of Ming Dynasty followed by the foundation of Qing in China(明淸交替). In the time of King Guanghaekun heavy responsibilities were given for the reconstruction of the country destroyed by Japanese troop. The country also had to actively cope with political situation. Political power was also shifting from the King's relatives to Confucianists. During these processes, the Confucianists split to several schisms by their geographical and family origin or academic differences. On the other hand, the national finance was on the margin of subsistence due to population decrease and agricultural economy went into crisis. The military system also collapsed and national security got into risky situation against foreign invasions. The decline of Ming dynasty and the advent of Later Jin(後金) dynasty indicated large scale transition in the peninsula. There were issued a number of new policies and arguments to solve the socioeconomic conflicts and to reshuffle and consolidate the national system. During this national reorganization process, King Guanghaekun and the ruling class suffered huge damages. Specially the legitimacy problem(王位正統性 問題) of King Guanghaekun was a controversy according to clan rules. Therefore the first task he faced was to strengthen King's authority. He recognized the fact that the strong kingship was necessary in reorganizing the country. To understand the time of King Guanghaekun, we need to pay attention to various political groups. They were Northern, Western, Southern parties as well as King Guanghaekun. There were differences in understanding the reality and preparing the solutions depending on their academic lineage, political views, socioeconomic standpoints, and philosophical tendencies, and this led to conflicts between parties. In addition, the King and the liege confrontation in political views in domestic and foreign policies. So the political flow at the time can be organically analyzed by restructuring the logic of each political group. King Guanghaekun is thought to have had better marital relationship than Imhaekun and it could help him in the process of the royal-prince investiture(世子冊封). He led the part of the government and was in charge of conscripting and encouraging troops. He successfully commanded official and civilian troops to render distinguished services showing his ability. However Ming ordered to transfer of his the investiture of royal prince to Imhaekun of his elder brother. Since the new prince Yungchangdaekun, son of official queen, was born, succession issue got more complex. Assuming that Yungchangdaekun was Sunjo's favourite, the prime minister Ryu Yunkyung attempted to take measures to change the royal prince(世子交替). Consequently it caused a conflict between father and son. The whole situation annoyed King Guanghaekun a lot even after becoming the King. What is worse, Ming put pressure on King Guanghaekun to yield the throne to Imhaekun(易封事). The enforcement of respect for his mother and the lengthy eulogistic title reflected his mind to strengthen royal authority. The King Guanghaekun's effort to raise royal authority could be found also in the religious ceremony for communicating with the heaven, which only Chinese Emperor could do. On the other hand, he kept building magnificent palaces to show the royal dignity. The Bangnap(防納), indirect tribute system by private tributaries at that time, was also readjusted to secure national finance and eliminate inefficiency of tributary payment. Private tributaries payed tributes to the government on behalf of farmers, from whom they collected later the corresponding amount. The problem was that the tributaries were levied several times more amount than the actual tribute itself. The private tributaries were replaced by government officials which resulted in legislation of the Daedongbub(大同法) proposed by Lee Wonik to eliminate the Bangnap problem(防納弊端) in Kyungi province. One of his achievements was to perform a religious service for five wise men at the Confucian shrine(文廟從祀). It contributed to raising ethics among people, whose mental states were devastated after the war. It was also the time that Dongeubogam(東醫寶鑑), collection of Oriental medicine was published by Hujun, which contributed to a lot in curing sick people and the medical development in Chosun. Kangwhua was the headquarter of Jinkuanchejae(鎭管體制) meaning local distributive defense system, which had been being in operation. A new military strategy proposed by Kimsinguk's Silchuikyungsung(悉聚京城) known as collective defense system was not adopted. The Sokokun(束伍軍) was used to fill up the military personnel in which lower class could participate and it was considerable effective. Hopaebub(號牌法) was also examined for supplying military personnel but it was not put into practice. The political controversy often came from the conflicts between different academic schools. Hoetoebyunchukso(晦退辨斥疏) written by Jung Inhong was an appeal notifying that the religious ritual at the Confucian shrine for Lee Eunjuk and Lee Huang must not be allowed. The school of Toegye and Nammyung were academic groups based on Kyungsang province, but they were in collision in every issues. Lee Huang regarded Cho Sik as heresy and Jung Inhong repelled Lee Huang's theory. The source of such difference is supposed to have come due to their art of living and philosophy. The political calamities occurred in King Guanghaekun were all annexed to the King's legitimacy due to the so-called clan rules, in which only the eldest son of official queen could be a king. The deposition of Inmokdaebi were understood in the same sense. The Yunchangdaekun as a son of official queen could be a potential rival threatening King Guanghakun's legitimacy. King Guanghaekun attempted to acquire legitimacy by branding Yunchangdakun and Kim Jenam as traitors. There were two controversial political viewpoints. One asked to grant warm brotherhood but the other insisted on killing felons related to treason plot. Another calamity of Nungchangkun was not different, which later became the cause of Injobanjung(仁祖反正). The decline of Ming and the advent of Later Jin brought the rapid fluctuation. Ming demanded military aid to attack Later Jin. But the government again split into two groups. One with Bibyunsa insisted on repaying obligation of Ming's military aid in the Japanese invasion of Imjin year. But the King did not want to dispatch his soldiers. Even his political companions such as Lee Ichum and Jung Inhong of Daebuk made an objection to the King's policy breaking the mutual cooperation with the King. Finally, the general Kang Hongrip brought tens of thousands of soldiers to the front line, but he was defeated at Simha(深河敗北) and captured by Later Jin. Later this defeat was raised to be pre-colluded on the controversial(事前 投降密旨說). After the defeat at Simha, the government again fell into the whirl of arguments. Later Jin sent Chosun a message and most of subjects insisted upon no reply to the message. But King Guanghaekun's idea was different. For Later Jin's second message, King Guanghaekun had to confront objection from all the subjects. There have been some fragmentary and distributive researches about the time of King Guanghaekun. The main focus of this research is to organically integrate and reorganize those researches by relating them with the situation of that time. The important political events have been analyzed, which shows the real phase of ideological conflicts going on at the time. The colonial interpretation(植民史觀) of our history that defines political arguments as a strife of parties(黨派性論) must be reconsidered and the arguments must be reinterpreted from a different perspective based on historical facts.
垂値머시닝센터 主軸의 工具重量에 따른 熱變位特性에 關한 硏究
정우택 朝鮮大學校 産業大學院 1997 국내석사
In order to examine the thermal deformation characteristics that affect the performance of dynamic cutting accuracy according to the weight variation in vertical machining center spindle, the axial displacement and radial runout of rotating spindle were measured under the condition of variable spindle speed with variable tool weight by the He-Ne laser interferometer. As a result, the increase of tool weight affects the temperature rising, the thermal deformation, the accuracy of rotating spindle, and machining accuracy.
정우택 경기대학교 건설·산업대학원 2015 국내석사
터널 공사의 가장 큰 테마는 친환경, 신소재, 첨단기술 접목, 선진기계화 굴착 등으로 요약된다. 또 터널공사로 인해 발생하는 발파 진동, 소음, 분진등과 같은 환경 문제도 반드시 해결 해야만 하는 중요한 요소로 인식하게 되었다. 현재 우리나라는 TBM(Tunnel Boring Machine)에 의한 기계화 시공의 분기점에 있다고 본다. 지금까지는 NATM(New Austrian Tunnelling Methed)으로 계획하기 힘든 특별한 지역이나, 하천이나 해저를 횡단하는 경우에 TBM 공법이 적용되어 왔지만 앞으로는 기계화 시공에 의한 TBM 사업의 활성화를 적극적으로 검토할 필요가 있다고 본다. 이를 통한 이 분야의 기술개발과 발전은 세계적인 대형 프로젝트에 진출할 수 있는 새로운 발판을 마련하게 될 것이다. TBM 장비제작 기술과 건설기술의 축적은 해외시장으로의 확대에 필수적이라 할 수 있다. 그러나 국내 TBM 사업은 전량 해외 TBM 제작업체에 의존하고 있으며, 1985년 TBM 공법이 국내 최초로 도입 되었으나 시공내용을 외부로 공개하지 않으려는 폐쇄적인 성향으로 기술 축적 또한 적은 상황이다. TBM 제작기술은 트럭이나 크레인 및 백호 등의 일반 건설장비와는 달리 주문자 제작방식에 의한 특수 장비에 해당하므로 단순히 장비제작 업체의 기술만으로 대응하기는 상당히 어려운 점이 있다. 이는 땅 속의 모든 조건(지반의 단단한 정도나 지하수 조건 등)에 따라 각기 장비 형식을 다르게 설계하고 제작해야 하므로, 토목기술 특히 지반기술자나 터널 기술자와의 협력이 필수적이라 할 수 있다. 미래의 토목사업중 커다란 한 축인 기계화시공 터널분야의 발전을 위해서 최근의 국내 TBM 시공 사례 분석을 통해 공사기간, 소요공사비 산정 및 후방시설의 용량 결정과 기타 현장 관리 방안을 결정하는 가장 중요한 요소인 굴진율을 설계와 시공 실적을 비교 분석하는 한편, 국내의 TBM 굴진율 자료와 해외 TBM 선진국들의 시공 굴진율 자료를 비교분석해 굴진율이 국내와 차이가 나는 원인 규명을 통한 바람직한 국내 TBM 장비 개발 방안 및 운용 방안을 제시 했으며 그 내용은 다음과 같다. TBM 선진국이 되기 위해서는 우선 굴진율을 선진국 수준으로 향상시켜야 되는데 이는 국내 복합지층에 적합한 디스크커터 재질 개발 및 장비개발, 개조가 가장 먼저 선행돼야 한다. 또한 TBM 사업의 발전을 위한 협의체 구성과 그 협의체를 중심으로 한 TBM 설계와 시공에 필요한 전문화된 기준들이 작성돼야 한다. The biggest theme of the tunnel construction is summarized as eco-friendly, new materials, state-of-the-art technology and advanced mechanized excavation. Nowadays, Environmental issues such as blasting, noise, dust caused by tunnel construction is also recognized as an important factor that must be resolved. Korea is now the bifurcation of the mechanized construction TBM. TBM Method has been applied as the case that having trouble with NATM design ;When crossing a particular region or a river or a subsea, but in the future, it is necessary to examine aggressively the activation of TBM construction projects using mechanization. Through this process, Technological development and progress in this area will provide a new foothold in the world's largest project to launch. TBM equipment production technology and Accumulation of construction techniques can be called essential to the expansion of overseas markets. However, The total amount of domestic TBM business is dependent on foreign TBM manufacturers. Since 1985, TBM technique was first introduced, technology has less accumulated tend not to disclose information to the external construction. Unlike general construction equipment: trucks and cranes and backhoes, TBM is a special equipment by the purchaser production methods, just difficult to operate only technology manufacturers. TBM must be designed and manufactured differently depending on the condition of the soil(solidity of soil or ground water revel), and in particular, the cooperation is essential for geo-technical engineers and tunnel technicians. In This Study, For the development of mechanized tunnel construction that is a big axis in civil engineering in the future, through "The recent cases of domestic TBM" analysis, we compares the drilling rates datum which is the most important factor in determining Construction time, Required costs, Capacity of rear facility and other site management performance by analyzing the domestic design and construction. And we compared domestic drilling rates datum with those of the developed countries overseas, we present a desirable domestic equipment development and operational plans through the analysis results. To become an advanced country first TBM come to improve the drilling rate in advanced countries. Korea Development disc cutter material development and equipment for composite geological, modifications shall be the first preceding. Also create specialized criteria shall be required for the construction and TBM design a consultative body around the Configuration and councils for the advancement of the TBM projects. 1. The disc cutter material developed for geological characteristics 2. Equipment develop mentand renovation 3. TBM associations business development needs 4. reasonable standards of TBM design and construction systems
교통사고 재현을 위한 제동전 속도추정모형 개발에 관한 연구
The method to calculate the speed based on length of skid mark is the most traditional one and is widely accepted by the judiciary authorities so far. However, the speed calculated using the length of a skid mark is the one just before skidding because the method to calculate the speed does not consider the rate of deceleration in a transient brake section of a motor vehicle as well as the rate of deceleration in a skidding section. Thus the method tends to be calculated lower speed than the actual one in general. In this study, correlation analysis was performed about the deceleration of transient brake section, relationship of skid-mark distance by speed before braking from skidding section, relationship of brake distance by speed before braking, relationship between skid-mark distance and brake distance, and change in deceleration of skidding section based on brake distance, skid-mark distance, pre-braking speed, and deceleration through brake experiment by actual motor vehicles like a passenger car, etc. As a result of analysis, the deceleration in a transient brake section presents as passenger car is 0.73g and large bus is 0.58g respectively. According to the relationship between skid-mark distance by speed before braking and brake distance by speed before braking in skidding section, if speed before braking rises, skid-mark and brake distance also increase, and if speed gets higher, the deceleration in skidding section gets lower Furthermore, in order to verify the reliability, significance testing about the correlation of experimental data was carried out. Based on the above, this study proposes Model 1 derived from a physical equation by applying the principle of energy conservation and Model 2 derived through a nonlinear regression analysis, and chooses the final model between Model 1 and 2 the mean of error ratio is lower. Moreover, this study analyzed the difference in speed between the calculated speed from models and real speed, and conducted a verification through comparison with other existing models. This study has a significance in that the researcher has presented a proper model for analysis of speed just before braking and the direction of speed analysis by pointing out the problems in calculation of speed just before skidding which has been applied as a standard for judicial disposition so far at the time of traffic accident. If the result of this study are rendered a public opinion in the future, it is judged as being a help to government's policy to protect the occurrence of unfair victims by caculating more accurate speed, and to reduce the traffic accident by strengthening the punishment for drivers as the scope of overspeed extends at the time of traffic accident disposition.
정우택 漢陽大學校 環境大學院 1998 국내석사
교통사고가 주로 많이 발생하는 교차로를 대상으로 저투자 교통 운영 개선사업을 하고 있다. 그리고 개선사업이 끝난 후에는 반드시 사고의 증감여부를 관찰하여 개선효과를 평가하여야 한다.이는 개선사업 시행후 개선전의 문제점을 100% 개선 시킬 수 없고, 개선사업에 따른 새로운 문제점이 발생할 경우 또다시 개선사업을 시행하여야 하기 때문이다. 본 연구에서는 경기도내 교통사고가 많이 발생하고 있는 69개 교차로를 대상으로 교통안전시설(A), 도로부대시설(B), 교통운영체계(C), 도로구조(D) 등을 개선하였을 때 MOE`S 별로 개선효과를 측정하여 보았다. 효과측정 방법은 사고건수에 대해 전 후 비교분석 방법을 적용하여 분석하였고, 통계적검증은 포아슨(poisson)분포 곡선을 이용하였고, 평가는 일평균교통량, 사고건수, 사고율, 공사비등을 사용하였다. 분석결과 사고증가지점 8개소, 사고감소지점 26개소, 유의무지점 35개소로 나타났고, 개선효과는 사고건수 15.2 %, 인명피해 22.5%, 차대차사고 15.2%, 차대약자 16.1%의 개선효과가 있는 것으로 나타났으며, 개선내역별로는 도로부대시설(B), 교통안전시설(A), 도로구조(D), 교통운영체계(C) 개선의 순으로 효과가 큰 것으로 나타났으며, B/C 분석은 4.16으로 투자효과가 있는 것으로 분석 되었다.