看護方式에 따른 病棟部 看護士의 動線效率性에 관한 調査硏究

김치형 漢陽大學校 産業大學院 1994 국내석사

제주 검시의 현황과 문제점

김치형 제주대학교 대학원 2003 국내석사

To know recent status and the point at issue of postmortem investigation in Jeju, the southernmost island in Korea has short history of forensic practice, we analyzed unnatural deaths investigated in Jeju during the five years of 1988 through 2002 inclusively. Of the total number of unnatural deaths(1,118), 349 of the deceased(31.2%) were studied by autopsy in this period. Advisably, the annual autopsy rate was increased gradually with an increase of unnatural deaths. Drowning occupied large proportion(25.6%) of unnatural deaths. A sudden increase of thermal injury and intoxication in 2002 has attracted attention. Postmortem investigation conducted by prosecutor without participation of expert witness involves a lot of risk and that is one of the current nationwide issue as well as in Jeju. In conclusion, the role of forensic specialist in scene investigation and necessity of administrative support for improvement of medicolegal investigation system in Jeju is emphasized.

씽크로나이져링 카본마찰재료의 조성 및 공정별 변수에 따른 특성비교 연구

김치형 인천대학교 공학대학원 2015 국내석사

현재 수동변속기에서 요구되는 변속관련 품질 지수를 만족시키기 위한 마찰재를 개발과 관련하여 이 시험을 하게 되었다. 직접 마찰재를 제조하고 이 마찰재를 부착한 씽크로나이져드 링을 시험분석하고 이 분석을 토대로 보완하여 제작 및 실험을 반복하여 적절한 마찰계수를 유지하면서 신속히 동기가 이루어지는 만족할 수준을 찾고자 하였다. 최근에 마찰소재로 각광을 받고 있는 탄소소재를 기반으로 하고 여러보조 재료를 배합하여 각각의 재료의 특성을 활용한 조합의 결과로 목표에 접근하고자 시도하였다. 각 재료의 마찰계수의 값에는 큰 변동이 없었으나 오일의 신속한 제거 유무가 가장 큰 문제로 대두되었다. 다공성 경질탄소재료인 RB세라믹이 오일의 유동 공간을 넓혀주어 좋은 효과를 주었으며 이것을 기본으로 한 후부터 내구 전후의 마찰계수 차이가 줄어들고 충돌현상도 함께 줄어들었다. 또한 내열성과 내마모성을 좋게 만들기 위해 첨가한 아라미드섬유는 안정적 파단강도를 유지하게 해 주었으며 마찰계수를 조금 떨어뜨려 변속 충격을 줄여 주었고, 시추 시 시추공에 붓고 시추하면 시추공이 깨끗하게 되는 효과가 있음에 착안하여 투입한 BaSO₄또한 동기시간을 줄여주는 효과를 가져왔는데 이는 화학 반응성이 강한 황산바륨이 미끄럼도 방지하거니와 함량에 비례하여 기공률을 높이는 작용도하기 때문으로 풀이된다. 그러나 재료의 조합만으로는 만족할 만한 수준의 결과를 얻지 못하였으며 압력과 온도와 시간등 공정 조건의 변화에 따른 결과로 나타나는 현상을 이용해보고자 하였으나 이 역시 만족할 만한 변화를 이끌지는 못하였다. 이에 최종적으로 몰드의 제조 방법을 변경하여 알갱이를 먼저 만든 다음 이것으로 다시 소결 제조하여 마찰재에 인위적인 오일의 후퇴로를 확보하는데 주력하였다. 큰 알갱이는 완벽하게 Oil Wiping이 되어 충돌을 가져오지 않았으나 강도가 지나치게 낮았으며 작은 알갱이는 간헐적인 충돌을 보여주어 큰 알갱이끼리 닿는 부분에 작은 알갱이가 끼이게 하는 방식으로 접근하여 문제를 해결 할 수 있었다. 이 과정에서 파단강도는 미세분말 보다는 바인더의 량에 더 영향을 많이 받는 것으로 확인되었다. This test was carried out so as to develop friction material to satisfing quality specification related to gear shifting on current manual transmission. I made friction material by myself, attached the friction material on synchronizer ring, tested the ring repeatedly, and through these processes I tried to find optimun condition of rapid synchronization together with maintaining proper coefficient of firction. In order to reach the goal, I used mainly carbon material, which is spotlighted in friction material thesedays, along with other auxiliary materials. There was no big change on the coeficient of friction , but main issue was emliminating oil promptly. I found that RBceramic, which is poros hard carbon material, could broden fluid space of oil, and this made it possible to decrease the difference of coeficient of friction before & after duribility test. It also reduced conflict during the test. I added aramid fiber to improve heat resistant and anti-wear properity, which could maintain stable breaking strength and bring down coeficient of friction a bit, which decreased shifting shock. I also got to know that BaSO4 cleans wildcat in boring and used it, which contributed to reducing syhchronization time. I think the reason is why barium sulfate has antiskid function and increases porosity in propotion to its content. But there is also limitation. I could not acheive a satisfactory solution with combination of materials iteself. Therefore I tried to find it by changing other conditions such as pressure, temperature and time, but these could not bring good result too. Therefore, I focused on making grain first by changing mold manufacturing process and sintered it in order to make artifical oil flow in friction materials. Big grain did not make conflict by perfect oil wiping, but the strength was too low. Small grain made conflict intermittently, and was put in between contact surface of big grains. By this way, I finally solved the problem. I got to know breaking strength is influenced more by the quantity of binder than tiny powder.

유한차분적 설계민감도 해석에 의한 마이크로 스트립 라인의 형상 최적화

김치형 성균관대학교 2005 국내석사

Numerical optimization technique has been rarely used for microwave passive circuit design because it is too time consuming. Therefore, it is mainly used not for synthesis but for analysis and laborious manual optimization is followed. For that reason, this paper presents a new electromagnetic optimization technique directly in the numerical domain for microwave passive circuit design with a rapid convergence. The proposed methods are based on a design sensitivity analysis, which extracts the steepest descent vector for a specified goal from minimum EM simulations. Geometrical shape is modeled using spline function, which possesses a number of geometrical nodes for shape change. A shape optimization is performed by adjusting the control points of spline curve as directed by the design sensitivity vector. The proposed scheme is verified by successful design of broadband micro-strip transition

충돌성능향상을 위한 자동차용 슬립 인 튜브 프로펠러 샤프트 시험

김치형 경상대학교 대학원 2008 국내석사

Recently, the demand of the customer increases day by day about vehicle collision stability, and environment-friendliness has become a key to survival for carmaker as vehicle collision stability and fuel efficiency are erecting potential barriers to sales. Through this paper, the auto parts companies will be offered an opportunity to learn how to deal with the vehicle collision stability. Slip-in-Tube propeller shafts are designed to allow the propeller shaft tubes to plunge into one another and eliminate sliding inner/outer yokes typically used in conventional slip-between- center propeller shafts. This exclusive technology combines an innovative manufacturing process with a revolutionary lightweight design that improves NVH performance, reduces weight, sliding force, backlash and improves energy management control in a sudden impact situation and installs in final vehicle assembly

企業信賴度 提高를 위한 儒學的 倫理經營觀 硏究

김치형 성균관대학교 2018 국내박사

본 논문은 공동체의 대 기업 신뢰도 제고를 위한 유학적 윤리경영관을 논구하고자 함에 그 목적을 두고 있다. 유학적 윤리경영관은 기업 구성원의 공동체의식을 함양하고 이로써 구성원간 신뢰를 형성하게 하여 윤리경영이 정착하도록 하는 원동력이다. 윤리경영의 정착은 기업의 신뢰도 제고로 연결된다. 기업은 이익을 창출하고 이로써 성장 발전한다. 기업의 생존에 이익은 필수이다. 그러나 이익의 창출과정이 투명하고 공정하고 합리적인지의 문제가 항상 뒤 따른다. 이는 기업에 대한 공동체의 신뢰로 연결된다. 한국기업에 대한 공동체의 신뢰도는 낮다. 이는 기업이 경영활동 과정에서 개선해야 할 부분이 있다는 것을 뜻한다. 신뢰가 낮음은 기업을 믿고 의지할 수 없음을 의미한다. 이는 기업의 생존을 위협하는 요인이다. 기업은 스스로의 발전과 성장을 위해 공동체의 대 기업 신뢰도를 제고시켜야 한다. 공동체의 신뢰도를 높이는 방법은 기업이 그 본분을 충실히 함에 있다. 기업의 본분은 고객이 원하는 상품을 도리에 맞게 생산하여 도리에 맞게 공급하는 것이다. 이것이 바로 윤리경영이다. 윤리경영은 경영활동을 투명하고 공정하고 합리적으로 하는 것을 말한다. 이는 기업이 공동체의 실체로서 사회적 책임을 다하는 경영이다. 윤리경영은 기업이 공동체의 신뢰를 얻는데 절대적이다. 기업의 지속적인 성장을 위해서 윤리경영의 실천은 필수다. 한국기업의 윤리경영실천은 만족스럽지 않다. 제도는 갖추어져 있으나 실행이 따라가지 못하고 있다. 이의 원인은 구성원간의 신뢰부족이다. 윤리경영의 정착을 위해서 구성원간 신뢰의 형성은 절대적으로 필요하다. 이 신뢰는 공동의 가치 목적을 달성하고자 하는 의식에서 나온다. 이것이 공동체의식이다. 공동체의식은 私를 뒤로하고 公을 앞으로 하는 덕성이다. 이 덕성은 구성원간에 신뢰가 형성되도록 하는 기반이다. 공동체의식은 유학의 仁사상과 맥을 같이 한다. 仁은 克己復禮이다. 욕심을 절제하고 본심 즉 양심을 회복하여 公心으로 나아감을 의미한다. 이는 구성원 모두가 한마음이 됨을 지향한다. 한마음이 되어 보다 큰 공동체의 가치를 추구하는 것이다. 바로 禮로 복귀함을 의미한다. 禮는 개인의 행위가 공동체와의 조화를 깨뜨리지 않게 하는 仁의 실천형식이다. 예는 개인의 행위를 규범에 일치시키는 역할을 한다. 인사상은 바로 공동체의식을 높이고자 하는 사상이다. 따라서 기업 구성원의 공동체의식 함양을 위해서는 유학사상이 적합한 방안이 될 수 있다. 윤리경영의 정착을 위한 기업 구성원의 공동체의식 함양은 유학의 사상을 기업경영에 접목하여 운용하는 것이 효과적인 방법이 된다. 접목하는 방법은 기업경영의 가치요소들에 유학사상을 적용하여 재해석하는 것이다. 이 경우 제반 경영행위는 공동체의식이 발현되는 결과가 된다. 기업경영의 가치요소는 경영이념, 핵심가치, 경영원칙, 의사결정 기준, 이익의 개념, 성과분배의 원칙 등이 구성요소이다. 이 가치요소들에 유학의 仁 사상을 접목하는 것이 유학적 윤리경영관이다. 유학적 윤리경영관은 사람을 사람답게 하는 사람을 위한 경영의 추구를 중요시한다. 따라서 유학적 윤리경영관에서 지켜야 하는 핵심가치는 최소한 仁ㆍ義ㆍ和로 하는 것을 권장한다. 이 경영관을 구현하기 위한 경영원칙은 以人爲本, 以義爲利, 和諧爲主이다. 이로써 윤리경영의 정착은 가능하게 되고, 기업에 대한 공동체의 신뢰도는 제고된다.

수력 터빈-조속기 동특성 모델링 및 발전시스템 안정도 향상 방안

김치형 충남대학교 산업대학원 2022 국내석사

국제 유가가 2018년 10월 이래 가장 높은 수준으로 유지되고 있으며, 에너지를 전적으로 수입에 의존하고 있는 국내 전력산업에 큰 영향을 주고 있다. 또한 정부의 에너지 전환 가속화가 추진되면서, 신·재생에너지와 같은 변동성 전원이 전력계통에 확대되어 전력공급의 불확실성이 증가하고 있다. 국내 전력공급의 변동성을 보완할 수 있는 대안으로 안정적인 발전이 가능한 수력에너지의 역할이 앞으로 확대될 것이며, 화석연료 수입 대체, 양질의 전력공급, 부하변동에 대한 속응성이 우수하다는 장점이 있다. 또한, 계통 규모가 커지고 발전 전원의 구성이 변화하여, 정확한 계통 신뢰도 평가를 위한 발전설비의 동특성 모델 정립과 검증이 중요해졌다. 동특성 모델은 사용자가 쉽게 이해할 수 있고, 설비의 운전상황을 정확히 구현할 수 있으며, 향후 지속적인 개선 및 확대가 가능해야 한다. 본 논문에서는 국내 수력발전 설비의 운전/제어 특성을 반영한 동특성 모델링 및 검증, 분석 방법을 제시하였다. 수력 터빈-조속기 제어시스템을 모델링하고 분석하여 합리적 동특성 모델을 제시하고, 동기발전기, 여자제어시스템, 터빈-조속기 제어시스템으로 구성된 수력발전 시스템을 모델링하여 검증하였으며, 터빈-조속기 제어시스템의 제어 성능을 개선하여 수력발전 시스템의 과도 안정도를 향상시켰다. 이를 통해, 안정도 해석기술 향상에 기여하고 신뢰도를 확립할 수 있는 동특성 모델을 제안하였으며, 전력계통에 고장 및 사고와 같은 비정상 상황이 발생할 경우를 모의하여 발전시스템의 과도 동작특성을 개선시킬 수 있는 방안을 제시하였다. International oil prices have remained historically high since October 2018. This has had a significant influence on domestic power industries in Korea, as they are heavily dependent on energy imports (approximately 97%). In addition, the government's policy, aimed at reducing greenhouse gas emissions and transforming the power generation and supply system, has increased the volatility of power grids. This increase is caused by the decreasing fossil-fuel power generation and increasing renewable energy solutions. Hydroelectric power is an effective alternative to fossil fuel and provides considerable benefits, such as a stable power supply and fast response time at peak loads, to electrical systems. At present, increasing renewable energy resources in an interconnected power grid could further increase the complexity of the grid, change its dynamic characteristics, and be crucial in verifying the dynamic model of the system. The dynamic model should be easy to understand, completely describe the characteristics of the system, and improve the existing models to facilitate the development of new models. In this paper, a method for the dynamic modeling, verification, and analysis of the domestic hydropower system was presented, reflecting on its performance characteristics. First, mathematical modeling and analysis of the turbine-governor was proposed, followed by the modeling and verification of a hydropower system composed of a synchronous machine and excitation system. The transient stability of the system was further improved by enhancing the control performance of the turbine-governor. This paper presented a method for developing the stability analysis technology of power generation systems and improving the transient stability in cases of electrical accidents.